Forum Technique Associatif de DarkGyver

Je vous présente mon 3258i touring e36 que j'ai acheter y a 1 mois et demi a lille a un professionnel elle totalise 276 900 km , le moteur tourne comme une horloge .
C'est une version wordline donc très bien équipé :

_ clim automatique bi-zone
_ toit ouvrant électrique
_ insert en bois
_ cuir électrique , et chauffant
_ radar de recul
_ buse de lave phare
_ ODB 18 touches
_ range cassette
_ accoudoir central cuir
_ jantes alu 16 pouces
_ 4 vitres électriques

Pièces commandées a la suite de mon achats :

_ visco
_ interupteur de température moteur
_ calorstat
_ pompe a eau
_ bougies beru
_ joint couvre culbuteur
_ plaquettes de frein av EBC red stuff
_ garniture de frein a main
_ filtres
_ huile castrol GTW 10 w 40
_ boitier thermostat

Voici le touring

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très belle vraiment!!!!!!!!!!!!!

Merci la je cherche un pont pour remplacer celui du 328 car il est mort , un pote en na 1 il peu pas le démonter et l'envoyer avant vendredi .

aujourd'hui changement du visco , calorstat , pompe a eau et boitier du thermostat mais malheureusement je remonte tosu et la comme un couillon j'ai oublié le joint du calorstat alors je redémonte et la au remonte j'ai peté mes 2 boitier thermostat la loose quoi .

Désolé pour toi pas de bol

C'est aussi pour ca qu'un mec a inventer les couple de serrage

lol et c'est rien sa mais mon bruit bisar que je croyai le pont n'est sans doute pas le pont vu que j'ai ce bruit a l'avant .
Je mettrai une vidéo

re

Ouvre un post dans "Train roulant" pour ton soucis.

Scud,

La grenade,elle est ou????

Au sud de l'espagne, juste au dessus de Vélez-malaga

Voici quelques photos

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Ca c'est du taff.
On pourrait presque faire une fiche avec tout ça ; )

Bas j'ai trier les photo y en na 56 lol

Voila je suis aller chercher le boitier de thermostat chez bmw avec son joint et la tous remonté impec , sa ventil bien plus fort.
Mais rassurer moi c'est normale qu'il tourne en permanence ?
Un ami me dis si il tourne ne permanence c'est qu'il est hs il dois tourner que moteur chaud , pour moi sur un L6 il tourne en continu non ?

bmw77 a écrit : Un ami me dis si il tourne ne permanence c'est qu'il est hs il dois tourner que moteur chaud

Si tu parle du ventilo, oui il ne doit s'embrayer qu'a chaud.
As tu essayé de l'arréte ( moteur demerré mais froid )??

scud,

Le ventilo tourne même moteur froid,et tu peux facilement l arrêter a la main,moteur chaud tu ne peux pas l arrêter,.....

Les gas je devien fou personne n'est d'accord moi j'ai plus tendance a dire qu'il tourne en continu j'ai eu 3 e36 et les 3 sa tourne en continu avec le moteur a froid comme a chaud .