[E39 M57 Pr12/01] Problème d´injection (résolu)
Publié : lun. 24 août 2015 00:48
Bonjour à tous,
Mon problème concerne la E39 M57 an02
Lors d'un appui franc sur la pédale d'accélérateur :
- une erreur "système d'injection" apparait au tableau de bord
- Je m´arrête, coupe le contact et redémarre : problème disparu (jusqu´au prochain appui franc sur la pédale d´accélérateur… qui par ailleurs est associé à un gros nuage de fumée noire)
- En roulant calmement, pas de problèmes (120km/h cet après-midi sur l´autoroute en accélérant calmement)
- 255.000 kms au compteur
- Pas de problèmes de démarrage à chaud, ni à froid
A préciser :
- la voiture est tombée en panne 2 fois au cours des dernières semaines. Elle ne voulait pas démarrer (batterie OK, démarreur OK et clairement un manque d´arrivée de GO), une fois le moteur étant froid (le matin, aprés 10-12 heures au garage), une fois le moteur étant chaud (après 50 kms)
- Finalement, des « particules » venaient bloquer l´arrivée en GO et une fois enlevées (et tuyaux passés à l´air comprimé), la voiture est repartie (sans vraiment savoir néanmoins d´où venaient ces dîtes particules !)
- 2 injecteurs ont été révisés il y a 40.000 kms, les autres sont d´origine
- Nouveau filtre à GO commandé pour changer dans les prochains jours
- Turbo changé il y a 15.000 kms
Merci d´avance pour votre aide!
Cordialement!
Mon problème concerne la E39 M57 an02
Lors d'un appui franc sur la pédale d'accélérateur :
- une erreur "système d'injection" apparait au tableau de bord
- Je m´arrête, coupe le contact et redémarre : problème disparu (jusqu´au prochain appui franc sur la pédale d´accélérateur… qui par ailleurs est associé à un gros nuage de fumée noire)
- En roulant calmement, pas de problèmes (120km/h cet après-midi sur l´autoroute en accélérant calmement)
- 255.000 kms au compteur
- Pas de problèmes de démarrage à chaud, ni à froid
A préciser :
- la voiture est tombée en panne 2 fois au cours des dernières semaines. Elle ne voulait pas démarrer (batterie OK, démarreur OK et clairement un manque d´arrivée de GO), une fois le moteur étant froid (le matin, aprés 10-12 heures au garage), une fois le moteur étant chaud (après 50 kms)
- Finalement, des « particules » venaient bloquer l´arrivée en GO et une fois enlevées (et tuyaux passés à l´air comprimé), la voiture est repartie (sans vraiment savoir néanmoins d´où venaient ces dîtes particules !)
- 2 injecteurs ont été révisés il y a 40.000 kms, les autres sont d´origine
- Nouveau filtre à GO commandé pour changer dans les prochains jours
- Turbo changé il y a 15.000 kms
Merci d´avance pour votre aide!
Cordialement!