[E46 M47 Pr10/98] Tourne uniquement au ralenti après changement moteur (résolu)
Publié : dim. 22 nov. 2015 18:31
Bonsoir à tous,
Ma BMW 320d E46 M47 démarre et tourne au ralenti (pas d'accélération) après changement du moteur, suite à une montée en régime et casse turbo.
J'ai remis l'ancien calculateur (qui venait d'être refait par un pro) sur la pompe d'injection fourni avec le nouveau moteur ( 160kms acheter chez un pro garantie 3mois) ainsi que tous les contacteurs de l'ancien moteur.
La belle ne tournait qu'au ralenti, après passage au diag celui-ci affichait " défault de capteur de levé d'aiguille"
J'ai donc remplacer l'injecteur pilote par celui de l'ancien moteur. La voiture ne tourne qu'au ralenti et fume beaucoup, par contre elle tourne bien régime stable mais ne dépasse pas les 1 000trs/mn.
Lorsque l'on démonte les injecteurs, il y a de l'eau sur les fûts.
Le GO arrive correctement.
Avez vous des pistes pour relancer la belle, je suis perdu.
Merci par avance
Ma BMW 320d E46 M47 démarre et tourne au ralenti (pas d'accélération) après changement du moteur, suite à une montée en régime et casse turbo.
J'ai remis l'ancien calculateur (qui venait d'être refait par un pro) sur la pompe d'injection fourni avec le nouveau moteur ( 160kms acheter chez un pro garantie 3mois) ainsi que tous les contacteurs de l'ancien moteur.
La belle ne tournait qu'au ralenti, après passage au diag celui-ci affichait " défault de capteur de levé d'aiguille"
J'ai donc remplacer l'injecteur pilote par celui de l'ancien moteur. La voiture ne tourne qu'au ralenti et fume beaucoup, par contre elle tourne bien régime stable mais ne dépasse pas les 1 000trs/mn.
Lorsque l'on démonte les injecteurs, il y a de l'eau sur les fûts.
Le GO arrive correctement.
Avez vous des pistes pour relancer la belle, je suis perdu.
Merci par avance