[E53 M57 Pr10/01] démarrage difficile et aléatoire (résolu)
Publié : mer. 25 nov. 2015 13:26
Bonjour a tous.
Je possède une BMW X5 E53 30d de 2001 qui a actuellement 187000km.
j'ai déjà remplacer la boite auto, les bougies de préchauffage, boite de transfert,et beaucoup d'autres pièces d'usure normal pour son age.
Depuis quelques temps elle peinait un peut a démarrer, mais avec le froid c’était encore pire,limite impossible donc je me suis mis a la recherche de la panne,
teste injecteurs ok, préchauffage ok,vanne egr très sale collecteur aussi,bon coup de nettoyage et c'est ok.
je me retourne vers la pompe de gavage qui est aussi ok, celle du réservoir aussi, fusibles et alim et masse ok aussi.
je commence vraiment a désespérer, le gasoil arrive très bien, et je débranche la sonde qui est sur le filtre et la, surprise elle redémarre nickel, je la laisse alors reposer un peut, environ 2h,je reviens et elle démarre plus, même sonde débranchée. et la je touche accidentellement le tuyau qui aliment la pompe hp, je sent un tout petit peut de gasoil sur ma main, mais pas de fuite franche, juste un léger suintement de rien du tout, j'ai tout nettoyer comme il faut,elle démarre toujours aussi mal voir péniblement.
Ce matin j'ai supprimé donc ce tuyau plastique avec un sertissage sur la petite durite de la pompe hp par un tuyau normal de 16 bars de pression, il y avait un léger suintement au sertissage, et la elle démarre comme au premier jour, un vrai régale au quart de tour,et plus de suintement du tout, une micro fuite je pense. que en pensé vous?? Merci
Je possède une BMW X5 E53 30d de 2001 qui a actuellement 187000km.
j'ai déjà remplacer la boite auto, les bougies de préchauffage, boite de transfert,et beaucoup d'autres pièces d'usure normal pour son age.
Depuis quelques temps elle peinait un peut a démarrer, mais avec le froid c’était encore pire,limite impossible donc je me suis mis a la recherche de la panne,
teste injecteurs ok, préchauffage ok,vanne egr très sale collecteur aussi,bon coup de nettoyage et c'est ok.
je me retourne vers la pompe de gavage qui est aussi ok, celle du réservoir aussi, fusibles et alim et masse ok aussi.
je commence vraiment a désespérer, le gasoil arrive très bien, et je débranche la sonde qui est sur le filtre et la, surprise elle redémarre nickel, je la laisse alors reposer un peut, environ 2h,je reviens et elle démarre plus, même sonde débranchée. et la je touche accidentellement le tuyau qui aliment la pompe hp, je sent un tout petit peut de gasoil sur ma main, mais pas de fuite franche, juste un léger suintement de rien du tout, j'ai tout nettoyer comme il faut,elle démarre toujours aussi mal voir péniblement.
Ce matin j'ai supprimé donc ce tuyau plastique avec un sertissage sur la petite durite de la pompe hp par un tuyau normal de 16 bars de pression, il y avait un léger suintement au sertissage, et la elle démarre comme au premier jour, un vrai régale au quart de tour,et plus de suintement du tout, une micro fuite je pense. que en pensé vous?? Merci