[E39 M57 Pr11/03] Tremblements, voire secousses (résolu)
Publié : mer. 10 févr. 2016 19:42
Bonjour chers confrères, me voici de retour pour un nouveau problème :
Le problème dates de quelques mois : Moteur tournant au ralenti, de fortes secousses se faisaient sentir et disparaissaient dès que je montais dans les tours. En marche arrière, il y avait aussi de la secousse. Le diagnostic fut support moteur gauche , que j'ai fait remplacé, ainsi que la rotule de direction droite (défaut qui avait été relevé lors du CT), à la suite de ça les tremblements étaient moins important à l'arrêt, inexistants en marche arrière.
Bon après il y a eu l'épisode changement de bva...qui a duré quelques mois...et donc maintenant que j'ai récupéré l'auto, je décide de marteler à la résolution de ce problème de tremblements... Retour chez mon mécano préféré qui après avoir controlé le support moteur qui avait été changé (pas par lui) et l'autre m'annonce qu'ils ne sont pas en cause mais que le problème est : code 5651 : Régulation stabilité fonctionnement.
Il m'invite à aller consulter chez un diéséliste.
Que est votre avis sur la question, des précédents? problèmes de gestion électronique de l'injection ? problème physique d'un ou plusieurs injecteurs?...bref, j'ai besoin de vos lumières!
merci d'avance et bonne soirée à vous.
Le problème dates de quelques mois : Moteur tournant au ralenti, de fortes secousses se faisaient sentir et disparaissaient dès que je montais dans les tours. En marche arrière, il y avait aussi de la secousse. Le diagnostic fut support moteur gauche , que j'ai fait remplacé, ainsi que la rotule de direction droite (défaut qui avait été relevé lors du CT), à la suite de ça les tremblements étaient moins important à l'arrêt, inexistants en marche arrière.
Bon après il y a eu l'épisode changement de bva...qui a duré quelques mois...et donc maintenant que j'ai récupéré l'auto, je décide de marteler à la résolution de ce problème de tremblements... Retour chez mon mécano préféré qui après avoir controlé le support moteur qui avait été changé (pas par lui) et l'autre m'annonce qu'ils ne sont pas en cause mais que le problème est : code 5651 : Régulation stabilité fonctionnement.
Il m'invite à aller consulter chez un diéséliste.
Que est votre avis sur la question, des précédents? problèmes de gestion électronique de l'injection ? problème physique d'un ou plusieurs injecteurs?...bref, j'ai besoin de vos lumières!
merci d'avance et bonne soirée à vous.