[E32 M30B34 Pr07/87] Ralenti trop haut - économètre > 10l/100 (résolu)
Publié : jeu. 10 mars 2016 17:31
Bonjour,
A cause d'un problème de régularité dans le fonctionnement moteur (venant de l'admission) j'ai changé la grosse durit qui va du débitmètre au collecteur d'admission; Il s'avère que le caoutchouc de cette durit présentait une déformation importante du coté du collecteur, sous le collier de serrage et que cette déformation occasionnait une fuite d'air.
Après changement, tout semblait fonctionner normalement.
Depuis deux jours et sans intervention mécanique, le ralenti est devenu beaucoup trop haut (environ 1000 tr/min) et en fonctionnement pied levé (en descente par exemple) l'économètre donne une consommation instantanée de 10l/100 minimum.
Par ou commencer ?
Merci et bonne soirée
A cause d'un problème de régularité dans le fonctionnement moteur (venant de l'admission) j'ai changé la grosse durit qui va du débitmètre au collecteur d'admission; Il s'avère que le caoutchouc de cette durit présentait une déformation importante du coté du collecteur, sous le collier de serrage et que cette déformation occasionnait une fuite d'air.
Après changement, tout semblait fonctionner normalement.
Depuis deux jours et sans intervention mécanique, le ralenti est devenu beaucoup trop haut (environ 1000 tr/min) et en fonctionnement pied levé (en descente par exemple) l'économètre donne une consommation instantanée de 10l/100 minimum.
Par ou commencer ?
Merci et bonne soirée