[E46 M47N an05] Saccades / micro-coupure (résolu)
Publié : mar. 20 oct. 2009 14:47
Bonjour à tous,
J'ai un problème sur ma 320D non résolu depuis plusieurs mois.
320D 150 ch de début 2005 avec 50000 Kms
J'ai des saccades de type micro-coupure d'injection, lorsque je suis à vitesse stabilisée entre 1500 et 2100 tr/mn suivant la vitesse enclenchée (ex : 1500 en 4ème) sur route plate.
Ces saccades sont provoquées par des ouvertures et fermetures intempestives de la vanne EGR.
La voiture fonctionne correctement si je débranche la commande de la vanne mais là j'ai un défaut de vanne EGR forcement.
Opérations déjà effectuées :
Filtre air et gasoil (changé)
injecteurs (vérifié)
débitmètre (test avec un autre)
vanne EGR (changé)
Électrovanne de commande vanne EGR (changé)
ligne échappement (vérifié)
clapets d'admission (vérifié)
version logiciel calculateur (mis à jour)
J'ai trouvé une personne qui a le même type de problème sur le NET. Il a déjà changé le débitmètre et le turbo sans succès !
Diag BMW == Turbo grippé...
Un avis ?
Touring44
J'ai un problème sur ma 320D non résolu depuis plusieurs mois.
320D 150 ch de début 2005 avec 50000 Kms
J'ai des saccades de type micro-coupure d'injection, lorsque je suis à vitesse stabilisée entre 1500 et 2100 tr/mn suivant la vitesse enclenchée (ex : 1500 en 4ème) sur route plate.
Ces saccades sont provoquées par des ouvertures et fermetures intempestives de la vanne EGR.
La voiture fonctionne correctement si je débranche la commande de la vanne mais là j'ai un défaut de vanne EGR forcement.
Opérations déjà effectuées :
Filtre air et gasoil (changé)
injecteurs (vérifié)
débitmètre (test avec un autre)
vanne EGR (changé)
Électrovanne de commande vanne EGR (changé)
ligne échappement (vérifié)
clapets d'admission (vérifié)
version logiciel calculateur (mis à jour)
J'ai trouvé une personne qui a le même type de problème sur le NET. Il a déjà changé le débitmètre et le turbo sans succès !
Diag BMW == Turbo grippé...
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