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[E34 M51D25 Pr10/92] raté de moteur et ne tiens pas le ralentit

Publié : lun. 16 mai 2016 10:34
par fanfandu17
Bonjour. Je reviens vers vous pour car mon pb de moteur persiste.
J'ai changé tous les injecteurs et elle démarre tjrs aussi mal et le moteur ne tourne pas bien .
La pompe à injection n'est pas déréglée.
Est ce qu'un pb de soupape ou segment pourrait être la source??
Merci

Re: [E34 M51D25 Pr10/92] raté de moteur et ne tiens pas le ralentit

Publié : lun. 16 mai 2016 10:48
par smeldeplomb
elle demarre mal a froid ?? a chaud ?? ou tous le temps

Re: [E34 M51D25 Pr10/92] raté de moteur et ne tiens pas le ralentit

Publié : lun. 16 mai 2016 10:50
par fanfandu17
Elle démarre mal tout le temps

Re: [E34 M51D25 Pr10/92] raté de moteur et ne tiens pas le ralentit

Publié : lun. 16 mai 2016 10:52
par smeldeplomb
alors demontage/nettoyage/reglage actuateur pour commencer
ensuite calage de pompe et ça devrais fonctionner
un moteur qui a des problèmes de compression demarre bien a chaud donc a écarter

Re: [E34 M51D25 Pr10/92] raté de moteur et ne tiens pas le ralentit

Publié : lun. 16 mai 2016 10:54
par fanfandu17
Il se trouve ou l'acuateur et ça ressemble à quoi? :gr:

Re: [E34 M51D25 Pr10/92] raté de moteur et ne tiens pas le ralentit

Publié : lun. 16 mai 2016 12:18
par smeldeplomb
il se trouve au dessus de la pompe a GO
https://www.darkgyver.fr/forum/e36-m51- ... t2970.html

Re: [E34 M51D25 Pr10/92] raté de moteur et ne tiens pas le ralentit

Publié : jeu. 20 avr. 2017 20:26
par fanfandu17
Démontage de l'acutateur effectué nettoyage puis repose et la voiture ne démarre plus du tout

Re: [E34 M51D25 Pr10/92] raté de moteur et ne tiens pas le ralentit

Publié : mer. 26 avr. 2017 10:34
par darkgyver
Re;

re-démonte tout cela et vérifie que tes soudures sont bonnes et qu'elles ne font pas un pont entre deux sorties/entrées

puis
tu vérifies que le petit doigt entre bien dans la pièce à coulisseau

Image

si tu es certain, que tout ceci est bon, alors tu fais une bonne purge du circuit en forçant le fonctionnement de la prépompe de réservoir et en purge au au niveau de la pompe et des injecteurs en même temps que le démarreur tourne.

essaie cecoi et dis nous ce qu'il en est.

@++