[E39 M57 Pr03/02] AVIS SUR DOWNPIPE (résolu)
Publié : lun. 11 juil. 2016 18:07
Bonjour à tous, ma voiture, une E39 530 DA de 2003 comptabilise 205 000 kms, turbo changé à 165 000 kms mais pas le catalyseur. Aujourd'hui j'ai une fuite d'huile au niveau du turbo sans perte de puissance (bague d'étanchéité apparemment). La voiture est programmée pour être réparée le 18. Je vais en profiter pour remplacer le catalyseur car je le soupçonne d'être en partie bouché et de me faire claquer le turbo.
Ma question que je me pose est dois-je le remplacer par un autre catalyseur et être tranquille les 160 000 prochains kilomètres ou mettre un downpipe ?
Je précise que la voiture a un reprogrammation faite à 80 000 kms.
Autres questions : Devrais-je faire une autre reprog suite au downpipe ou pas la peine car il n'y a pas de sondes dessus ?
Et le fait de rouler sans catalyseur ne va-t-il pas abimer le turbo car plus de contre pression ?
Merci pour vos réponses et vos avis.
Ma question que je me pose est dois-je le remplacer par un autre catalyseur et être tranquille les 160 000 prochains kilomètres ou mettre un downpipe ?
Je précise que la voiture a un reprogrammation faite à 80 000 kms.
Autres questions : Devrais-je faire une autre reprog suite au downpipe ou pas la peine car il n'y a pas de sondes dessus ?
Et le fait de rouler sans catalyseur ne va-t-il pas abimer le turbo car plus de contre pression ?
Merci pour vos réponses et vos avis.