Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonsoir à tous !

Récemment mon bolide m'a prévenu que mon niveau de LDR était trop faible. J'ai vérifié le niveau à froid le matin suivant semble tout à fait correct ! J'en déduis que mon capteur LDR est un tantinet enrhumé ^^
La changement semble s'opérer en quelques minutes et s'apparente à un jeu d'enfant.
Ma question pointe le bout de son nez, quant au besoin de faire une purge intégrale du système, ou juste du VDE ? Dans le second cas puis-je remettre l'ancien LDR fraîchement tiré au goulot ou faut-il étancher sa soif avec du neuf ? Auquel cas quel type mettre dedans ?

Merci d'avance =)

si le LDR est recent tu recupere et tu remet
tu depose le vase tu remplace le flotteur et tu purge par securité

Bonjour

Je ne pense pas que le LDR soit récent. Donc du tout neuf sera très bien.

J'ai deux questions concernant ta réponse :
Quel est le problème avec mon flotteur ? il flotte très bien, quand je pousse dessus il descend et remonte de suite après
Tu parles d'une purge du circuit complet ? ou juste du vase ? (je pose la question parce que j'ai deux vis bleue sur le circuit)

Merci

purge complete
je pensais que le LDR etait recent vu tes explication
c est le flotteur qui fais le contact pour le niveau dans le vase

Concernant la purge, aurais tu un tuto pour M54 ? j'en ai vu pour plein de moteur mais pas le mien
Je ne trouve pas le flotteur seul sur oscaro, c'est tout le VDE d'un coup... il faut le commander chez BMW ou je suis juste aveugle et ça se trouve sur oscaro ?
Je viens de check vite fait sur realoem j'arrive pas à le trouver non plus

Je viens de faire le test in-situ:
J'ai mis le contact, appuyé sur le flotteur jusqu'à toucher, pas de témoin orange...
J'ai démarré le moteur, appuyé sur le flotteur jusqu'à toucher, pas de témoin orange...

Au fait smeldeplomb, tu parlais bien d'une purge et pas d'une vidange de LDR hein ?

pourquoi oscaca
c est des pièces chinoise mise a part les pièces en promo de marque du genre alternateur BOSCH le reste ???????
sur BM mieux vaut monter de l origine au moins tu n y revient pas 2 fois pour au finale payer plus chere sans compter la perte de temps
en plus au prix de cette pièce ça ne vaut pas le coup
voila mon petit aveugle
la N 5
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=17_0140

La pièce 5 c'est le capteur de niveau LDR :) pas le flotteur
comme elle était commandée j'ai voulu la mettre en place. Je m'attendais à me prendre tout le LDR sur la tête. En fait c'est un interrupteur à lame souple Oo le truc tout bete qui s'active avec un aimant. Et qui ne plonge pas dans le liquide, tout est sec la dedans.
Du coup j'ai confirmé que le problème ne vient pas du capteur.
Vu la taille des durites, impossible d'aller choper le flotteur par là. À voir le VDE on pourrait penser qu'il est en deux parties démontables...
- Est-ce le cas ?

Du coup je suppose que le flotteur ne se change pas seul, il faut changer tout le VDE ?

bien sur le N 5 du schema
pourquoi tu veut remplacer une petite piece de mer....e alors que tu remplace le tout pour pas grand chose ????
gain de temps gain d €€€€€ et resultat garanti