Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour je m'appelle jonathan je possède une bmw 328i e36 m52 de 1995 .tout a commencé moteur chaud je precise par un ralenti bas et qui devient instable quand je fais une manoeuvre ou quand je ferme la porte puis je trouvais que la voiture fumait et une forte odeur qui piquait les yeux a l'échappement .. j'ai donc tout de suite pensé aux sondes lambda et je l'ai ai changées c'est la que sont apparu mes raté moteur au ralenti .. avant que je change les sondes lambda elle n'avait pas de raté au ralenti a chaud ..mais j'avais quand même une variation du ralenti quand je fermais la porte ou quand je fais une manoeuvre avec la DA en marche arrière par exemple et que je m'arrête de faire la manoeuvre la le moteur descend à 200 tours limite de caler et remonte à 650 tours en broutant légèrement. . hier elle a carement caler ..et à froid avant elle démarrait au quart de tour maintenant je dois laisser le démarreur tournait un petit moment avant qu'elle démarre et monte a pres de 1500 tours puis redescend à 1000 puis 800 tours mais tient bien le ralenti et n'a pas de raté à froid ... mais à chaud aucun soucis de démarrage ni perte de puissance à froid ou à chaud ...
Mon véhicule à 120 000km d'origine j'ai changé les bougies qui etaient deja en bon etat et d'apparence en bon fonctionnement les bobines ont déjà été changé par l'ancien propriétaire a été fait aussi les capteurs pmh et acc que jai changė suite au ratė moteur et au démarrage difficile a froid ... jai aussi fait le remplacement des durites et nettoyage de l'actuateur de ralenti il y a 6000km.
Help me please je ne sais plus quoi changer !!!