Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour,
je viens d’acquérir une e60 de 2005.
J'ai le voyant "forte decharge batterie" qui s'allumait ts les matins au démarrage et après plus de défaut.J'ai donc pensé a changer la damper ainsi que les courroies, la tension alternateur étant bonne et la batterie ayant été changée par l'ancien proprio il y a 1 an et recodée. Plus rien pendant 2 semaines.
Là message "PDC en panne" ainsi que gros bug du CCC, à savoir l'Idrive ne répondait plus, la radio marchait par intermitance, l'ecran s'étaignait et se rallumait et me demandait le dvd de navigation alors qu'il était dedans.... ça a duré 10 minutes et plus rien depuis horsmis le message du PDC en panne toujours présent.

J'ai pensé après avoir lu sur le net beaucoup de témoignage à changer les condensateurs du CCC, qu'en pensez vous ? voyez vous une autre panne possible et réparable sans changer le CCC ?

Merci par avance de vos réponses
Cordialement
Alex

Re,
j'ai oublié de vous dire qu'avec le message "PDC en panne" celui de "forte décharge batterie" est revenue également le lendemain du beug CCC.... :S
Mon vehicule à 100 000 kms.
Merci...

Bonsoir,
personne ne doit pouvoir me renseigner....
Bon je suis bon pour changer mon CCC chez BMW qui m'annonce 1100€ avec reprog

A +

Salut, je veux bien te renseigner mais tu multiplies les posts avec des informations manquantes ou différentes

Lis ça : la-charte-de-publication-du-forum-a-lir ... r-t21.html

Et ça : membres-de-l-association-atadark-dans-v ... 27465.html

EUHHHHHHH
pardon ????
J'ai juste parlé de la puissance d'une batterie sur un autre post car ca n'a rien à voir avec ce sujet..... comme indiqué dans la charte de publication....
le soucis est très compliqué je ne sais pas si quelqu'un pourra m'aider....

merci bonne soirée

pour ta batterie c est une 90 ah donc l ancien proprietaire l a remplacé lui méme a l aveugle
de plus il n as peut etre pas pris les précautions nécessaires pour la débranché et a peut etre fusillé le boitier IBS en débranchant la batterie
de toutes façons le CAS ne peu pas gérer correctement la conso et la charge avec une batterie non adaptée
si l IBS est en bon état tu peu peut etre enregistrer les parametres de ta batterie 95ah mais je ne saurasi te dire comment
M51 doit surement le savoir
attention ne pas confondre la reinitialisation batterie neuve et prog d une batterie d un amperage different de celui d origine

Re,
oui merci mais la on ne parle pas de ma batterie mais du CCC..... je ne pense pas que la puissance de la batterie fasse beuger a ce point le CCC si ?
par contre c'est quoi le boitier ibs ?