Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous.

Je viens de recevoir mon silencieux inox et j'ai jeter un œil sous la voiture pour voir si tout n'était pas trop grippé. Et en effet les vis son ronde au niveau de la connexion ce qui va me forcer à les découper. Bref, j'ai ensuite regardé mon cata et là, je me suis posé la question, il est vraiment utile ce cata ? J'ai regardé les prix des tubes Afrique et je vais surement modifier ça très prochainement.

Ma question est donc. Il y a t'il des gens ici qui l'on fait sur un 318i ? Ca répond mieux ?

Je n'ai pas vu mes sondes Lambda au niveau du cata (je les ai peut être raté aussi ^^ ), si l'intermédiaire n'est pas pourvu d'emplacement que faire ?
Le fait de couper le cata et de ressouder un tube est-il "acceptable" ?

Voilà, j'aimerai des avis si quelqu'un l'a déjà fait, les difficultés ou problèmes rencontré ? Des sites ou commander ?

Merci d'avance

Salut

Bebert.70 a écrit :Ma question est donc. Il y a t'il des gens ici qui l'on fait sur un 318i ? Ca répond mieux ?

Il n'y a rien a gagner en enlevant le catalyseur , juste à devoir le remettre à chaque contrôle technique

Merci pour ton avis ?

Personne d'autre ?

Salut

Je l'avais fait sur mon scooter y'a 15 ans ! Pot bidalo carbu 21 et vario allégé....

Mais depuis j'ai grandi et compris que lorsqu'un constructeur passe des mois ou des années à mettre au point une motorisation c'est pas pour que des apprentis sorciers s'amusent à changer des éléments ou les supprimer pour gagner 5 chevaux aux pattes coupées....

Hormis compliquer des recherches de pannes ça n'a d'utilité.... Gardes ton inox pour la cuisine...

Post inutil de respecter les règles du forum

M51du87 a écrit :
Post inutil de respecter les règles du forum

exactement!
Nous ne sommes pas là pour faire des "bidouilles, mais pour aider les gens à réparer eux même leurs véhicules.

Si tu veux bidouiller, cherche un forum qui l'accepte!

il y en a plein sur le net.

Bonne journée tout de même!

@+ Dark