Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous,

Voilà maintenant 3 ans que je suis propriétaire d'une 325tds d'avril 1994 qui totalise 220.000km. Depuis que je l'ai, cette charmante demoiselle sent le gasoil. Depuis maintenant un an, j'accumule les fuites de gasoil partout où je me gare. J'ai une fuite que je peux localiser sur l'arrière de la pompe à injection au niveau de la connexion des durites rigides qui vont aux injecteurs. Ma fuite se manifeste à l'arrêt, à froid par une importante flaque de gasoil. J'ai donc décidé d'intervenir par les actions suivantes:

• Remplacement des durites de retour d'injecteurs.

• Remplacement de la durite d'alimentation de la pompe à injection.

• Remplacement des joints d'actuateur pompe.

• Vérification des durites d'aller et retour du réservoir en dessous de la voiture.

• Remplacement des joints des capots en forme de losange sur la pompe.

• Pas de gasoil dans l'huile.

• Ralenti stable, pas de baisses de puissance à certains régimes.

• Remplacement du filtre à gasoil.

• Pas de gasoil autour des injecteurs.

Petit test il y a quelques jours, voiture sur cale, moteur nettoyé, je démarre, laisse tourner... Pas de fuite. Je reviens quelques heures après, toujours pas de fuite... Lendemain matin, carter moteur mouillé, haut de pompe sec, dessous de pompe assez sec (accès restreint), arrière de la pompe mouillé (gasoil) en dessous de la partie où se connectent les durites rigides.
Elle est passé par un garagiste qui m'a dit -- C'est la pompe (il est doué hein)...

Ma question est, de quelle partie peut provenir cette fuite (sachant que je n'ai pas de gasoil dans l'huile)? La traînée de gasoil est vraiment importante.

Quelqu'un a une idée??