[E39 M57 Pr04/01] Moteur qui cale (résolu)
Publié : jeu. 9 mars 2017 22:28
bonjour,
ces derniers jours ma voiture a eu un peu de mal à démarrer(2 ou 3 fois )puis elle a fini par caler. Le message <Systeme injection> s'est affiché.
J'ai quand même pu redémarrer et chercher les enfants à l'école la voiture fonctionnait bien.(Pas de fumée, puissance normale)
Ensuite même problème et j'ai constaté qu'il y avait beaucoup d'air dans les tuyaux transparents de gasoil après le filtre a GO mais je n'ai pas constaté de fuite ou de tuyau abimé, le filtre a été changé à la dernière vidange et est propre.
J'ai regardé le circuit de dépression et j'ai trouvé 2 durites HS que j'ai remplacé.Une sur chaque vanne(Il y en a 2)sous le collecteur d'admission.Ces durites allaient de la "clarinette" aux vannes.
Ensuite après quelques efforts la voiture a redémarré et j'ai fait quelques KM, j'ai trouvé la voiture puissante.
Je me demande si le circuit de dépression peut être la cause de ce problème ou si vous me conseillez de regarder autre chose?
PS : La pompe de gavage est récente. Le message <Systeme injection> s'est affiché une fois et n'est pas réapparu.
merci
ces derniers jours ma voiture a eu un peu de mal à démarrer(2 ou 3 fois )puis elle a fini par caler. Le message <Systeme injection> s'est affiché.
J'ai quand même pu redémarrer et chercher les enfants à l'école la voiture fonctionnait bien.(Pas de fumée, puissance normale)
Ensuite même problème et j'ai constaté qu'il y avait beaucoup d'air dans les tuyaux transparents de gasoil après le filtre a GO mais je n'ai pas constaté de fuite ou de tuyau abimé, le filtre a été changé à la dernière vidange et est propre.
J'ai regardé le circuit de dépression et j'ai trouvé 2 durites HS que j'ai remplacé.Une sur chaque vanne(Il y en a 2)sous le collecteur d'admission.Ces durites allaient de la "clarinette" aux vannes.
Ensuite après quelques efforts la voiture a redémarré et j'ai fait quelques KM, j'ai trouvé la voiture puissante.
Je me demande si le circuit de dépression peut être la cause de ce problème ou si vous me conseillez de regarder autre chose?
PS : La pompe de gavage est récente. Le message <Systeme injection> s'est affiché une fois et n'est pas réapparu.
merci