Forum Technique Associatif de DarkGyver

bonjour à tous,depuis l'achat de ma e32 j'ai supprimé l'alarme,changer les 2 pompes a essence avec les filtres à essence les 2 débimétres ainsi que les bougies et fils.Depuis elle démarre mais ne dépasse pas les 2000trs . J'ai essayé la procédure avec la pédale d accélérateur sans résultat.J'ai lu la procédure pour appairé les DME en roulant mais je ne dépasse pas le régime préconisé.Si vous avez une idée je suis a votre écoute .

cordialement,

quand tu accélére sur place idem ??
tu as controlé la pression d essence ??
tu as remplacé les filtres a essence ??

je n'ai pas pris la pression d'essence ayant changer les pompes et les filtres je suppose quelle est bonne !mais je vais la prendre dés lundi.Quand j'accélère sur place ou en roulant bridé a 2000trs.
j'arrive à faire tournée une rangé à la fois en débranchant un des deux boitier dme,même symptôme ralenti nickel mais bridé à 2000trs sur les deux rangés .

bonjour,j'ai pris pris les pressions d'essence elle sont bonnes 3bars dépression débranché.je n est aucun code défaut dans les boitier de gestion moteur.

bonne journée

Re;

si elle ne dépasse pas 2000 t/m

mais
que tous les cylindres fonctionnent

alors c'est probablement un problème sur un des clapets EML ou sur la pédale accélérateur....

ils envoie des signaux de position contradictoires, et de ce fait la MME se met en sécurité

refais ton san et regarde les valeurs en live si tu peux....

ceci dit:


La recherche de cette panne dépasse le cadre de l'aide que nous pouvons fournir à des non-membres.
En effet la recherche de panne sera plus longue et demandera des recherches complexes avec utilisation de valise diag.

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