Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous, tout d'abord je vous expose mon problème.

Je viens d'acheter une 320d e90 avec 165000km compteur (je ne suis pas sur a 100% du kilométrage mais l'état du véhicule est correcte). Je l'ai acheté en connaissance de cause. Et je soupçonnais déshuileur et turbo. Ce qui était le cas. Les 2 neufs vidange 5w30. La voiture consomme toujours presque 1l au 100km d'huile. Oui oui au cent kilomètres. Alors là je décide de prendre les compressions avec un ami. Voici la liste des valeurs:

Cylindre 1 21,7
Cylindre 2 19,9
Cylindre 3 23,8
Cylindre 4 25

Le cylindre 2 est un peu faible mais bmw préconise (dixit la doc technique) si supérieur à 17 no soucis.

Avez vous des idées?

Je tiens à préciser que le moteur n'est pas gras et que l'huile est bien consommé. Fumée bleu, odeur. Par contre ce n'est pas mon 1er 320d et elle me paraît normal conso ok, puissance aussi. Le moteur démarre et tourne bien.


Merci d'avance de vos reponses

si l huile est consommée comme tu dis

es ce que le circuit de reaspiration est en bon etat?? le deshuileur tu l as remplacé par lequel ??
quand tu enléve la jauge a huile moteur au ralenti es ce que tu sent un souffle par le trou de la jauge ??

Merci de ta réponse rapide.
Oui le circuit de recyclage est en bon état. J'ai mis un cyclonique neuf acheté en concession.
Et non au ralenti il n'y a pas de pression dans le circuit d'huile. J'ai laissé mon pouce sur la jauge 30 secondes RAS

il faut pas mettre le pouce mais plutôt une feuille de papier fine pour voir si ça souffle
c est pas un cyclonique mais un mousse qu il faut mettre
mais bon si elle sent l huile a l echappement que ça fume bleu tu es bon pour une segmentation et en méme temps une epreuve culasse (joint de queue de soupape)

Et si ça souffle ça signifiera segmentation? Ça se fait bien là dessus?

J'ai mis un cyclonique car bmw ne vendent plus de mousse (d'après le vendeur du magasin)

Sinon quelqu'un aurait il les schémas avec les passages d'huiles et ldr sur ce moteur?

Merci