Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour , suite à un nettoyage du moteur , le message"code?" s'affiche et clignote au tableau de bord.Le moteur ne tourne plus normalement, l'instrumentation tableau de bord ne fonctionne pas normalement, compte tour , compteur, jauge carburant ainsi que température moteur . Que puis je faire pour résoudre ce probleme . Vous en remerciant par avance

Tu Débranches ta batterie

tu débranches ttes tes connexions .

Soufflettes et spray contact ,DME comprise, d'ailleurs, commence par là.

A+

[quote="gyropinpon"]

Tu Débranches ta batterie

tu débranches ttes tes connexions .

Soufflettes et spray contact ,DME comprise, d'ailleurs, commence par là.

A+[/quote]



et regarde si tu n'as pas d'eau par là...
(c'est une fiche diesel, mais quasiment pareil chez toi!)
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... 1-e34.html

et là!
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... e-lcm.html

@+

Merci a vous pour ces conseils , je vais tester ça et vous tiens au courant de la suite a+

tout bon!

@+

Bon après avoir essayé toutes les propositions rien le code? Reste toujours allumé et le moteur à un ralenti très instable , je ne sais plus quoi faire

Re;

dans un cas pareil, la solution est souvent de mettre la voiture capot ouvert en plein soleil....

ceci dit, vérifie si l'alternateur charge , car parfois il prend une claque au nettoyage si l'on ais=nsiste dessus!

s'il ne charge plus, vérifie la tresse de masse moteur et si elle est bonne , alors alternateur HS....

@+

Le verdict vient de tomber calculateur HS , merci à tous pour vos réponses

Re;

Dans ce cas, le compartiment bloc qui contient les modules devait être noyé.

Mais avant de chercher à le remplacer, on l'ouvre, on le souffle; on passe du contact spray sur toute sa surface, en brossant tout doucement avec une brosse à dent souple, puis on repasse du contact spray et on souffle à nouveau.

on laisse sécher une journée et on remonte le tout

en général, cela repart....

@++