Forum Technique Associatif de DarkGyver

Salut a toutes et tous , je me tourne vers vous car j'ai 2 soucis importants sur ma voiture que je voudrais résoudre rapidement afin de finir par les bricoles .
Le premier c'est un soucis de démarrage :
Je tourne la clef et il ne se passe rien . Pas un bruit mais vraiment rien . Puis au bout de pas mal d'essais elle va démarrer. La pendant toute cette semaine elle démarrer du premier coup nickel . Et aujourd'hui je met les enfants dans la voiture pour aller faire les courses et elle a rien voulu savoir mais vraiment rien a faire . Heureusement j'ai mon a6. J'ai même taper un peut sur le démarreur qui en a pris pas mal par l'ancien proprio. J'ai peut être pas taper assez fort elle a pas compris elle est têtu. Les voyants au tableau de bord s'allume très bien , ils ne sont pas faiblards.
Le second soucis et je pense avoir la solution c'est un soucis de ralenti , puissance ect .. Elle est pas passer au contrôle d'ailleurs.
Donc une fois en route bien sur elle tourne bien mais je sens qu'elle manque de pêche dans les tours mais bien du couple en bas . Je vais m'arrêter a un feu et la laisser au ralenti et la c'est la fin des haricots. Le voyant moteur s'allume , elle se met a brouter, plus de puissance mais si j'éteint le moteur et le rallume aussitôt sa redevient normal même si le voyant moteur reste allumer , il s'éteint rarement . Je pense au sondes lambda que j'ai commander elles doivent arrivé c'est par conseil du contrôleur technique .
Voilà si vous avez des infos , conseils je suis preneur j'ai pas envie de la lacher je suis un grand passionné de la marque .
Merci a vous et bonne route.

tu as une alarme ?? il est possible que anti démarrage soit en cause ??

Salut , a première vu je dirais oui mais pas de voyant rouge a l'intérieur quand elle est fermer . Je peut le voir a quoi qu'elle en soit équiper ? Si sa viendrais de l'alarme elle essayerais de démarrer malgré tout non ?

Quand elle démarre pas, le démarreur ne tourne pas du tout ???

Pour ton ralenti, regardes si tu n'as pas une prise d'air sur tes durites de déshuileur, ou si lui même n'est pas colmaté .

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_2194

Pas de fuite sur tes jt de couvre culasse ??

A+

Salut , non il ne tourne pas il ne se passe rien du tout . Pour le joint de couvre culasse il n'y a pas de fuite apparente , par contre au contrôle on a vu une fuite au joint de carter . Pour le ralenti , je pense que c'est bien une sonde lambda car la façon qu'il à a se mettre en défaut et de redevenir normal en coupant et et redémarrant le moteur de suite , je pense qu'il y en a une en cause . Pour le démarreur j'ai vue des docs la dessus et sa confirmerait bien que le lanceur est hs car les symptômes y ressemble beaucoup.

Salut , j'ai telephonner pour mes pièces il y a eu du retard elles sont partie aujourd'hui et doivent arriver demain ou après demain . J'ai réussi a taper avec une massette sur le démarreur , y compris avec quelqu'un au volant qui maintient la clef sur le démarrage et rien y fait elle veut rien savoir . Mon collègue me dit que sa peut quand même venir du lanceur si il est complètement out . Vous en pensez quoi ?

Salut . Pour les news ,j'ai enfin reçus mes pièces. Concernant le teste du démarreur je vous tien au courant des résultat une fois effectuer .
Se seras un peu long je suis en déménagement.

Ancien et nouveau filtre a air


Les anciennes bougies

Celui-ci convient comme multimètre ?


Si oui la question peut paraître bête mais je m'en sert comment pour tester mon démarreur ?

RE,

Tu n'as pas besoin d'un multimètre pour tester un démarreur .

Tu le déposes de la voiture , des pinces et une batterie ,et tu vois si il tourne et si ton lanceur sort .

Maintenant si tu veux veux voir si il est alimenté

Tu mets le fil noir dans le trou le plus en bas , le rouge juste au dessus ,et tu tournes le bouton vers la gauche.

A+

Salut ,oui c'est pour savoir si il y a du courant car dans ce cas sa pourrait être un problème de transpondeur . J'ai un doute sur le démarreur car même en tapant dessus elle veut rien savoir .

Re;

:=: pour gyro

ceci dit, tu devrais essayer une autre clé de contact en premier si tu ne l'as pas encore fait....

@++

Salut dark , je n'est pas d'autre clef .
Sur forum auto ont m'a dit que si il y a du courant qui arrive au démarreur c'est qu'il est probablement hs , et a l'inverse que ce serait un soucis de transpondeur .

Pour la première partie ....
pour la deuxième, il reste pas mal de solutions.

ceci dit, il aurait été plus facile et plus sûr de tester une autre clé...

@++

En effet , un double m'aurait était très utile pour le coup .
Si ce n'est pas le démarreur n'y le transpondeur à part un relais ou autre du même genre j'avoue je sèche.

Normalement dans ton cas, on commence par acheter un double de clé,
et
si cela ne foncionne pas, mesure de tension au démarreur

puis
passage valise

@++

J'ai contacter bmw et il m'ont dit que sa coûte 200e environ . Le j'ai pris un multimètre pour 25e .
Si j'ai de la chance et que c'est le démarreur sa m'évite de dépenser tout de suite 200e .
Mais sa n'empêche pas qu'il faudras tôt ou tard avoir une deuxième clefs .
Pour ce qui est de la valise je n'est toujours pas de news du vendeur et sa fait 2 semaines vendredi qu'ellel aurait dû arriver.
Pour prendre la tension du démarreur , je met le fil noir en masse sur la caisse et le rouge sur chacun des fils a tester avec contacte enclenché ?

Voici les sondes lambda après 227 000 km .

Re;

plusieurs choses!
mais pour commencer, sur ce forum nous ne mélangeons pas les sujets pour que les posts résolus ne traitent que d'un seul problème et de ce fait soient "réutilisables"

un post == 1 sujet!
tout ce qui n'a rien à y faire est détruit.


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surtout que pour les non membres, l'aide à la résolution se limite à une seule demande sans valise diag...
voir
limites-et-conditions-d-utilisation-du-forum-t5682.html

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enfi en ce qui concerne ta clé.....
Il existe deux (même trois types de clés.
avec télécommande
clé simple sans télécommande
clé de secours

les prix vont de 50 euros environ à 160 euros...
donc si le magasinier t'a dit qu'elles étaient toutes à 200 euros, il t'a dit des conneries!

@++
@++

Pas de soucis .

En ce qui concerne la clef , j'ai dit au gars de chez bm que j'avais l'ouverture à distance des portes ,vitres et coffre et de la il m'a dit que c'était ce prix.

J'ai pris la tension de la batterie et j'ai12.15 sans le contact et 11.90 avec le contact.

Sa me semble peut non ?