Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour, alors il y a une semaine, j'ai acheter un 325 TDS à un collègue de boulot qui voulait s'en séparer. Cela faisait 3 ans qu'elle ne tournait plus car comme son ancien moteur avait fais une bielle, il l'avait changer pour un moteur de 325 TD sauf que quand j'accélère , la voiture ne prend pas les tours et a un énorme manque de puissance. Alors, on me dit de soit changer le potentiomètre de pédale d'accélérateur, soit de changer la pompe à injection et d'en remettre une de 325 TDS ( la pompe je l'ai gratuite et neuve sur un ancien moteur à mon oncle ) . J'aimerais savoir ce que je dois faire avant de me lancer dans le chantier car j'aimerais que cette voiture roule le plus rapidement possible. Merci.

As tu pensé a regarder le filtre de la pompe de gavage , parce que après 3 ans sans tourner il peut etre colmaté par des résidus dans la réservoir

Re;

est ce que le circuit de refroidissement est sous pression à froid ou à chaud?
le problème est il le même dès la première mise en route à froid?

@+