Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour Mesdames (présentes sur le site j'espère),Bonjour Messieurs ( sûrement majoritaires )
Voila, je swape actuellement un moteur de 525 TDS (07/04/1994_ bordeau pourri ) sur une caisse de TD (13/09/1994_bleu nuit superbe)et j'ai qques soucis:
1)le moteur démarre, mais ne veut pas s'arrêter !!!! 2)le relais de pompe de gavage qui ne marchait pas sur la TDS ne marche toujours pas !!!!
Pas d'affolage, nous avons contourné les deux problémes avec deux interrupteurs branchés sur le + du relais DDE : l'un pour l'arrêt du véhicule, l'autre pour l'arrêt de la pompe de gavage qui vous l'avez compris est alimentée directement par le DDE car elle n'est pas censée marcher en permanence m'a-t'on dit.
Je reviendrai la dessus dans un autre post, mais je tenais à ,vous mettre un peu dans le bain..EUHH plutôt la bouillasse!! car mon souci serait peut-être lié à ces symptomes qui sait ?
le véhicule démarre au quart de tour, le ralenti est SUPER stable, mais passé les 3000trs le moteur coupe !!!!!
Des suggestions pour résoudre mon problème avant que je ou pire je ??
Merci de votre compréhension Seigneur du côté obscurs

Salut

Les swap et autres sont strictement interdit sur ce forum. Nous ne traitons que et uniquement que les véhicules d'origine.

Le mieux est de voir du côté des autres forums BMW.


:merci:de ta compréhension

Merci quand même les gars
En fait le moteur est comme je le disais un moteur de 525 tds dont j'ai commencé la restauration il y a fort, fort,fort... longtemps (un an au bas mot). Mais j'ai ouvert les yeux sur l'état de la carosserie...Et les bras m'en sont tombés !!!!
Je suis tombé sur cette carcasse qui m'a paru l'afffaire du siècle, mais qui s'est avérée un piège très viiiiiiicccieux
Mais me voila piégé(trop de pognon investi entre les deux carcasses): c'est marche (pour elle) ou crève (pour moi)
Sans vous mouiller, un site ou l'on pourrait me renseigner ?

Slt, j'ai le même problème que toi , coupure moteur à 3000 tours, toujours pas résolu, mais sur une essence.
As tu trouvé de ton côté, moi je soupçonne le débitmètre pour ma voiture.

Cdlt