Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour,

Auriez vous des conseils pour le démontage du support moteur droit sur 320D, SVP ?

Si à gauche, il n'y a pas de problème, l'écrou du haut à droite (côté passager) est, quant à lui, très difficilement accessible : il y a, sauf erreur de ma part, un élément du turbo juste au dessus qui complexifie vraiment l'accès.

J'ai essayé avec une douille courte de 16, une articulation universelle et des extensions, en dévissant le réservoir du lave glace pour avoir un peu plus d'espace, mais sans succès : la douille tient à peine sur l'écrou, faute de place en hauteur.

Impossible également avec une clé plate à oeil de 16 : le débattement est trop faible pour tourner la clé...

Auriez-vous des conseils d'outillage pour y arriver, SVP ?
Est-ce qu'une clé à pipe, une clé à douille articulée ou une douille articulée pourrait faire l'affaire ?

Après avoir fait l'essai, j'ai lu sur un forum, que quelqu'un avait réussi en dévissant d'abord l'écrou du bas et en soulevant le moteur : cela permet peut-être d'avoir un peu plus d'accès à partir du haut, mais ça doit être léger...

Bien cordialement,
Chris

Salut Chris,

Tu as répondue tous seul à ta question... tu place un cric avec un cale en bois sur le moteur du coté que tu démonte (sinon tu arrache l'autre amortisseur moteur en forcant), tu soulage légérement le support, tu enleve les 4 vis de 13 sur le bloc moteur, tu remonte (attention pas de trop haut pour éviter l'arrachement de l'autre coté), tu passes ta clé de 16 avec articuler et ralonge (2 ou 3 rallonge longue de mémoire) et tu désserre ton écrou.

A+

Bonjour,

Merci pour ta réponse.

Est-ce que pour les 4 vis de 13, tu parles des vis 6 qui fixent la pièce 5 ? (CF https://www.realoem.com/bmw/en/showpart ... Id=22_0079) .
Si oui, il me semble que seulement 3 des 4 vis sont accessibles. Est-ce que je me trompe ?

Chris

normalement j'arrive à démonter le support moteur sans enlever la plaque et les 4 boulons (il y a un des 4 boulons qui s'enlève à l'aveugle pas trop compliqué d'accès non plus)

il faut jouer avec la hauteur du bloc effectivement et le soulever / baisser.

pour l'écrou du haut, avec un petit cardan sa doit passer ou à la clé plate par dessous

cris-latino a écrit :Bonjour,

Merci pour ta réponse.

Est-ce que pour les 4 vis de 13, tu parles des vis 6 qui fixent la pièce 5 ? (CF https://www.realoem.com/bmw/en/showpart ... Id=22_0079) .
Si oui, il me semble que seulement 3 des 4 vis sont accessibles. Est-ce que je me trompe ?

Chris

Oui, mais si tu as assez de rallonge sur cliquet l autre méthode est bonne aussi. Pour accédez au vis il faut enlever les protections en aluminium aussi et ça passe par en dessous