[E91 M57T2 Pr05/07] PROBLEME APRES REMPLACEMENT CHAINE DE DISTRIBUTION
Publié : dim. 27 août 2017 16:27
Bonjour à tous,
Alors voila j'ai eu une casse de la chaîne inférieur sur mon 330xd e91 de 2007, j'ai complètement débrancher la batterie pour la recharger ( déchargée pendant la recherche de panne) et aujourd'hui je remontée tout et ca ne démarre pas.
Du coup quand j'ai regardé dans "status" sur inpa, "Rail fuel pressure" oscille entre 2 valeurs 4,2 et 6,4 sans actionner le démarreur et quand j'actionne le démarreur elles n’évoluent pas.
J'ai entendue parler de modules qui peuvent se mettre en sécurité si la batterie reste débranche trop longtemps, j'ai donc penser à une sécuritée au niveau de la pompe HP.
Mes questions sont les suivantes, sachant que je mens suis équipé en n'es expert et inpa:
- est il possible que des modules se soient mis en sécurité ?
- comment savoir lesquels sont en secu
- et comment les re-coder ou les sortir d'un éventuel mode "sécurité"
J'ai fais un diag et ce qui remonte c'est:
................................
..................................
Certains d'entre eux sont sans importances pour la panne mais je préfère tout renseigner.
Merci de votre aide !
Alors voila j'ai eu une casse de la chaîne inférieur sur mon 330xd e91 de 2007, j'ai complètement débrancher la batterie pour la recharger ( déchargée pendant la recherche de panne) et aujourd'hui je remontée tout et ca ne démarre pas.
Du coup quand j'ai regardé dans "status" sur inpa, "Rail fuel pressure" oscille entre 2 valeurs 4,2 et 6,4 sans actionner le démarreur et quand j'actionne le démarreur elles n’évoluent pas.
J'ai entendue parler de modules qui peuvent se mettre en sécurité si la batterie reste débranche trop longtemps, j'ai donc penser à une sécuritée au niveau de la pompe HP.
Mes questions sont les suivantes, sachant que je mens suis équipé en n'es expert et inpa:
- est il possible que des modules se soient mis en sécurité ?
- comment savoir lesquels sont en secu
- et comment les re-coder ou les sortir d'un éventuel mode "sécurité"
J'ai fais un diag et ce qui remonte c'est:
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Certains d'entre eux sont sans importances pour la panne mais je préfère tout renseigner.
Merci de votre aide !