Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour,

En déposant pour la n ième fois mon collecteur, je confirme la présence d'un suintement d'huile rémanent au niveaux de la bride de fixation supérieure du 5 ième cylindre.

La première fois j'ai cru à un problème d'étanchéité du joint, hors je les ais tous changé 2 fois et la fuite reviens rapidement. Je ne vois aucune fissure sur le collecteur, et je soupçonne que la fuite viens de l'intérieur du puis de passage de l'entretoise de fixation car j'ai retrouvé de la calamine grasse au niveau de la soudure interne en enlevant l'entretoise.

J'ai peur que le collecteur soit HS, qu' en pensent les spécialistes?

Bonjour Pepit,

As tu de problèmes de ralentie instable?

A+

Non, rien constaté de tel

et une photo??????

@+

Voici: On vois que l'intérieur du puis gauche est "bizarre", je pense que la fuite viens de là.

colle le joint a la pate et remonte
si c
ça fuit plus c est effectivement une fissure dans le plastic mais ça m etonnerais
tu sert le collecteur a la clef dynamo quand tu remonte ??

Au cas ou: couple de 0,9 a 1 daN

smeldeplomb a écrit :colle le joint a la pate et remonte
si c
ça fuit plus c est effectivement une fissure dans le plastic mais ça m etonnerais
tu sert le collecteur a la clef dynamo quand tu remonte ??

A priori ça ne fuit pas au niveau du joint, mais vers la tête de vis, le suintement se manifeste sur le dessus et en dessous mais pas sur le plan de joint.
Oui, je sert à la clé bio-dynamométrique de ma main à exactement le couple prescrit dans le manuel.

Re;

si la fuite vient effectivement de là, alors la fissure est transperçante

elle se voit par l'autre côté

de toute façon,
faut monter le joint avec de la pâte (juste celui ci!) et éventuellement sur la partie fissurée, mais côté intérieur

de cette manière, même s'il y a de la pression, la pâte est "poussée" dans la fissure!
mettre le joint de l'autre côté côté vis ne servirait pas à grand chose!

@+