Forum Technique Associatif de DarkGyver

Salut

Voila mon E46 et ses 200 000kms me font un drole de truc
Lorsque j'appuie sur la pédale d'embrayage, je ressens une forte vibration environ à mi-course en débrayant en embrayant, je l'entends surtout du point mort à la premiere, mais je pense que c'est tout le temps.

Je pense forcément à la butée, mais embrayage possible ? volant moteur ?

Merci

volant moteur à changer

Recepteur d'embrayage en premier...

salut
merci de vos avis

je pense bien tout changer quand je vais m'y mettre,
un risque de rouler encore comme ça ?

Seulement de tué l'embrayage, surtout si tu roule en montagne et rentrer en poussant

Il est certain que ça va pas aller en s'améliorant.

Mieux vaut le programmer, et tt faire d'un coup .

A+

Ok merci,
je vais éviter les déplacements et commencer à lire les tutos ... trouver les bonnes pièces, les bons outils ...

Un peu de documentation dans ta boite mail...

Kit embrayage 21207626561
Volant bi masse 21207565745
Recepteur 21526785966

super merci
je me penche dessus et je donnerai des nouvelles

D'après les ref on trouve ça avec tout :

https://www.oscaro.com/kit-d-embrayage- ... 10-10025-p

par contre c'est pas un disque bi mass, mais ça suffirait ?

merci

?? 316 euro hors frais de port pour du seconde monte... c'est trop chère.

Le BMW d'origine est à 367 euro, le sachs à 248 euro sur partacus (Sachs à été également monter en origine sur certain model BMW.

https://www.partacus.de/ersatzteile/det ... 805ffb3b2/

https://www.partacus.de/ersatzteile/det ... c71b513ca/

Ou 140 euro sur Ebay.de en neuf...

http://www.ebay.de/itm/SACHS-KUPPLUNGSS ... SwtfhYnEJQ

Le volant bimasse:
c'est 289 euro
https://www.ebay.de/itm/Original-LuK-Sc ... SwurZZN-CY

Pour le recepteur en Brembo c'est 24 euro

http://www.ebay.de/itm/Kupplungsnehmerz ... SwU-pXqJPg

Le tout est hors frais de port mais c'est toujours plusieur centaine d'euro en dessous de ce que tu montres...
A quoi cela sert il que l'on vous suggère des sites si vous ne prenez pas le temps de les consulter.

salut
Merci bcp pour tout ça, j'étais déjà content avec oscaro mais là

Je vais donc préparer toutes mes commandes, et trouver du courage ...

Je donnerai des nouvelles ici

A+

Franchement dit toi que ça va tout seul, le plus long c'est d'enlever et remettre les caches sous la voiture, le reste c'est une question de doigté et d'outillage.

Bon courage
Nous attendrons ton retour pour boucler le sujet.
Loffense

Re

tu as eu les bons conseils!

attention à bien vérifier pour chaque pièce que la référence est bien équivalente à celle montée sur ta voiture
utiliser le lien sur ton prfil et chercher à chaque fois la référence, puis voir si la pièce est "équivalente à"
prendre du sachs monté origine
ne surtout pas prendre de volant moteur rigide (ni le disque mécanisme adapté)
il est moins cher, mais ne vaut rien!


@++

merci

J'ai qq soucis, donc j'évite de rouler avec la voiture pour l'instant

mais je garde tout précieusement, je vais essayer de caler ça pour Noel

Hum, le froid, l'humidité et la neige... difficile de faire mieux..
Je rigole, c'est pas le temps ideal mais nous en sommes tous la: on fait quand il reste du temps pour...

Tiens nous juste au jus quand tu as fini. En attendant je met en sommeil

salut,
juste pour donner des news

ba j'ai pas avancé mais la voiture roule toujours :)

pis entre temps j'ai trouvé une autre caisse :) une E36 cab en 320i ! (mais moteur HS)

A+

Re;

du coup tu laisses tomber?

@+

ah mais non non du tout

Je cherche juste le temps ;)
donc merci de pas fermer, je reviendrai poster mes exploits :D

Si tu continu tu sera bon pour faire l'embrayage et le volant moteur... c'est toi qui vois.

salut

j'ai bien prévu de tout changé quitte à démonter,
surement également le flector, le palier intermediaire, les supports de boites, etc

je redemarre le 320i qui est à l'arret et je m'y colle