[E39 M57 Pr11/02] fuite huile importante (résolu)
Publié : lun. 30 oct. 2017 00:19
Bonjour,
Ma E39 approche maintenant les 280.000km...
L'alternateur vient de lâcher, j'ai remis un échange standard Bosch, mais en demontant le cache sous le moteur, j'ai vu la misère... Tout plein d'huile! Je venais de faire un petit complément, chose que je avais jamais fait avant car pas necessaire entre deux vidanges.
Il en coule clairement du turbo, dehors car on voit des gouttes et tout est crepi, mais aussi dedans car il y en a plein jusqu'a la vanne EGR.... Et je ne parle pas de gras, mais bien d'huile, toutes les durites sont mouillees, et l'intercooler est bon a vidanger... Faut dire que lui aussi a un petit trou depuis quelques temps!
Bref, il n'y a pas photo, il faut refaire tout ça proprement.
-turbo: je vais le démonter et le faire reconditonner. Il ne fait pas de bruit bizarre, il n'est donc pas HS totalement, j'imagine. On verra bien ce que le gars me dira.
- intercooler: j'ai le neuf dans mon coffre
- Egr: faudra nettoyer, deja fait il y a 80.000 km
- collecteur d'admission: idem, fait en même temps
Vous allez me dire: pourquoi tu postes?
Et bien juste pour savoir si je peux avoir de la doc pour le demontage/remontage du turbo et eviter de faire une connerie!
Je vous remercie par avance
Kfff
-
Ma E39 approche maintenant les 280.000km...
L'alternateur vient de lâcher, j'ai remis un échange standard Bosch, mais en demontant le cache sous le moteur, j'ai vu la misère... Tout plein d'huile! Je venais de faire un petit complément, chose que je avais jamais fait avant car pas necessaire entre deux vidanges.
Il en coule clairement du turbo, dehors car on voit des gouttes et tout est crepi, mais aussi dedans car il y en a plein jusqu'a la vanne EGR.... Et je ne parle pas de gras, mais bien d'huile, toutes les durites sont mouillees, et l'intercooler est bon a vidanger... Faut dire que lui aussi a un petit trou depuis quelques temps!
Bref, il n'y a pas photo, il faut refaire tout ça proprement.
-turbo: je vais le démonter et le faire reconditonner. Il ne fait pas de bruit bizarre, il n'est donc pas HS totalement, j'imagine. On verra bien ce que le gars me dira.
- intercooler: j'ai le neuf dans mon coffre
- Egr: faudra nettoyer, deja fait il y a 80.000 km
- collecteur d'admission: idem, fait en même temps
Vous allez me dire: pourquoi tu postes?
Et bien juste pour savoir si je peux avoir de la doc pour le demontage/remontage du turbo et eviter de faire une connerie!
Je vous remercie par avance
Kfff
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