[E46 M54 Pr01/01] problème suite à cartographie éthanol (résolu)
Publié : ven. 10 nov. 2017 17:32
Salut tout le monde, voila j'ai un problème avec ma 320ci cabriolet de 2001 
Après avoir fait une cartographie pour rouler au e85 avec ma titine, j'ai rouler 3 jours sans soucis et puis ensuite tout est arrivé à la chaîne. Je m'explique:
-perte de puissance aléatoire
-ralenti pas stable
-broute puis cale...
-ne veux plus démarrée
Le truc c'est que autant je peut rouler avec toute la journée sans soucis, et le lendemain avoir une rogne a la place de ma cab !
Après avoir passer la valise j'ai changer
- 4 sondes lambda
- 2 capteurs AAC
- filtre à essence ( l'ancien cracher noir quand je l'ai démonter)
J'ai aussi tester ma pompe à essence qui a l'air de tourné comme il faut ( test avec batterie dans le vide )
Cela fait 3 semaine maintenant que je tourne en rond autour de se problème et n'arrive pas à le résoudre, moi qui voulais faire un peut d'économie sans le faire à l'arrache sans préparer la voiture, je me retrouve maintenant avec ma voiture immobilisé car hier elle c'est éteinte après 50m et ne veux plus rien savoir, le démarreur tourne dans le vide.
Merci de m'aider, et si vous avez besoin d'autres info n'hésitez pas !
( je précise que j'ai ensuite basculer sur 50/50 e85 sp98 puis 100% sp98 avec additif injexion 5)
Après avoir fait une cartographie pour rouler au e85 avec ma titine, j'ai rouler 3 jours sans soucis et puis ensuite tout est arrivé à la chaîne. Je m'explique:
-perte de puissance aléatoire
-ralenti pas stable
-broute puis cale...
-ne veux plus démarrée
Le truc c'est que autant je peut rouler avec toute la journée sans soucis, et le lendemain avoir une rogne a la place de ma cab !
Après avoir passer la valise j'ai changer
- 4 sondes lambda
- 2 capteurs AAC
- filtre à essence ( l'ancien cracher noir quand je l'ai démonter)
J'ai aussi tester ma pompe à essence qui a l'air de tourné comme il faut ( test avec batterie dans le vide )
Cela fait 3 semaine maintenant que je tourne en rond autour de se problème et n'arrive pas à le résoudre, moi qui voulais faire un peut d'économie sans le faire à l'arrache sans préparer la voiture, je me retrouve maintenant avec ma voiture immobilisé car hier elle c'est éteinte après 50m et ne veux plus rien savoir, le démarreur tourne dans le vide.
Merci de m'aider, et si vous avez besoin d'autres info n'hésitez pas !
( je précise que j'ai ensuite basculer sur 50/50 e85 sp98 puis 100% sp98 avec additif injexion 5)