[E46 M57 Pr02/02] bougie de préchauffage cassée (résolu)
Publié : ven. 24 nov. 2017 15:20
Bonjour à tous,
J’ai essayé de changer mes bougies de préchauffage dernièrement.
Ce faisant, j’ai cassé la bougie N.3.
En parcourant les différents tutos, je me suis attelé à extraire la bougie cassée.
Je vous passe les ennuis lors du perçage, taraudage, la pose de l’helicoil...
Je suis maintenant coincé avec le bout de la bougie (le corps de chauffe) grippé dans la culasse.
J’ai vu le post suivant :
e46-m47n-an03-bougie-prechauffage-casse ... 20928.html
J’ai la même problématique. Le puits est noyé dans le dégrippant depuis 3 jours. Le niveau de degrippant ne descend pas.
J’ai essayé de taper avec un jet sur le crayon.
J’ai laissé tourner le moteur. Je vois des bulles dans le degrippant dans ce cas.
J’ai essayé d’extraire avec une « queue de cochon ».
Rien ne bouge.
Je n’arrive pas à percer et tarauder. C’est trop loin et trop fin (D. 4mm).
Je sèche un peu.
Qu’en pensez-vous ?
Je remonte mon collecteur d’admission, je vais faire un tour en espérant que le crayon sorte tout seul avec la pression dans la chambre de combustion
J’ai essayé de changer mes bougies de préchauffage dernièrement.
Ce faisant, j’ai cassé la bougie N.3.
En parcourant les différents tutos, je me suis attelé à extraire la bougie cassée.
Je vous passe les ennuis lors du perçage, taraudage, la pose de l’helicoil...
Je suis maintenant coincé avec le bout de la bougie (le corps de chauffe) grippé dans la culasse.
J’ai vu le post suivant :
e46-m47n-an03-bougie-prechauffage-casse ... 20928.html
J’ai la même problématique. Le puits est noyé dans le dégrippant depuis 3 jours. Le niveau de degrippant ne descend pas.
J’ai essayé de taper avec un jet sur le crayon.
J’ai laissé tourner le moteur. Je vois des bulles dans le degrippant dans ce cas.
J’ai essayé d’extraire avec une « queue de cochon ».
Rien ne bouge.
Je n’arrive pas à percer et tarauder. C’est trop loin et trop fin (D. 4mm).
Je sèche un peu.
Qu’en pensez-vous ?
Je remonte mon collecteur d’admission, je vais faire un tour en espérant que le crayon sorte tout seul avec la pression dans la chambre de combustion