[E38 M52 Pr09/95] Ne démarre plus du jour au lendemain (résolu)
Publié : sam. 3 mars 2018 08:44
Je me permets de contacter le forum car je suis désemparé
Avant de poster j'ai tout essayer pour résoudre mon problème
je possède une BMW série sept 38 728i
Moteur M 52
Je suis parti au travail le matin
au top comme d'habitude,je suis sorti avec manger le midi et je suis revenu au boulot
Et à 16h elle a plus voulu démarrer
Ça m'a fait le cas une semaine avant 1 fois juste 10 seconde et j’ai réussi à repartir mai j'ai rouler 5 jour sans problème ensuite.
j'ai pensé à la pompe à essence et à mon relais car mon petit diagnostic de poche me disait qu'il n'y avait pas d'essence qui arriver au cylindre 1 à 6
J'en ai profité pour faire donc la pompe de gavage le filtre à essence est dans le doute le capteur p.m. H
J'ai beaucoup investi ce moi ci je n'ai pas les moyens de changer le capteur aac sans savoir si lui est en défaut
Sauf qu'aucun symptômes de p.m.h ni de aac est survenu
Mais bougie sont neuve
Bobine également
J'ai de l'étincelle et de l'essence dans la rampe d injection
Je vais essayer de faire des tests avec un multimètre.
Les clés ont des piles neuves
Je pensais une déprogrammation d'un module avec la clef
Je vais essayer de débrancher le vanos et de démarrer
Si je rapatrie la voiture en dépanneuse à mon domicile,un ami possédant plusieur diag BMW pourra m éclairer mais pour l'instant le véhicule est à mon travail il s'agit d'un site défense donc je ne peux pas le laisser stationner longtemps
si vous avez des infos pour m'éclairer je vous en remercie par avance.
Merci de m'avoir lu bon week-end à tous
Avant de poster j'ai tout essayer pour résoudre mon problème
je possède une BMW série sept 38 728i
Moteur M 52
Je suis parti au travail le matin
au top comme d'habitude,je suis sorti avec manger le midi et je suis revenu au boulot
Et à 16h elle a plus voulu démarrer
Ça m'a fait le cas une semaine avant 1 fois juste 10 seconde et j’ai réussi à repartir mai j'ai rouler 5 jour sans problème ensuite.
j'ai pensé à la pompe à essence et à mon relais car mon petit diagnostic de poche me disait qu'il n'y avait pas d'essence qui arriver au cylindre 1 à 6
J'en ai profité pour faire donc la pompe de gavage le filtre à essence est dans le doute le capteur p.m. H
J'ai beaucoup investi ce moi ci je n'ai pas les moyens de changer le capteur aac sans savoir si lui est en défaut
Sauf qu'aucun symptômes de p.m.h ni de aac est survenu
Mais bougie sont neuve
Bobine également
J'ai de l'étincelle et de l'essence dans la rampe d injection
Je vais essayer de faire des tests avec un multimètre.
Les clés ont des piles neuves
Je pensais une déprogrammation d'un module avec la clef
Je vais essayer de débrancher le vanos et de démarrer
Si je rapatrie la voiture en dépanneuse à mon domicile,un ami possédant plusieur diag BMW pourra m éclairer mais pour l'instant le véhicule est à mon travail il s'agit d'un site défense donc je ne peux pas le laisser stationner longtemps
si vous avez des infos pour m'éclairer je vous en remercie par avance.
Merci de m'avoir lu bon week-end à tous