[E83 M47T2 Pr12/05] nettoyage injecteurs par injection directe (résolu)
Publié : mar. 3 avr. 2018 13:51
Salut à tous !
il y avait longtemps... au vu de petits ratés au ralenti, j'ai changé les bougies de préchauffage, le filtre à air (et le déshuileur tant qu'à faire), nettoyé la vanne EGR et la pipe d'admission, le thermostat EGR, mais les ralentis sont encore là.
Du coup, j'incrimine un voir plusieurs injecteurs qui seraient peut-être grippés (je sais, je n'ai pas encore fait de test sur les retours pour en être sûr...).
J'ai acheté le Liqui Moly 2250 pour un nettoyage par injection directe (pas en tant qu'additif), mais là, grand moment de solitude : comment faire pour l'injecter directement, puisque le filtre (et la durite d'arrivée GO) est sous le siège conducteur et aucun accès côté moteur...
comment avez-vous fait ?
Merci par avance
il y avait longtemps... au vu de petits ratés au ralenti, j'ai changé les bougies de préchauffage, le filtre à air (et le déshuileur tant qu'à faire), nettoyé la vanne EGR et la pipe d'admission, le thermostat EGR, mais les ralentis sont encore là.
Du coup, j'incrimine un voir plusieurs injecteurs qui seraient peut-être grippés (je sais, je n'ai pas encore fait de test sur les retours pour en être sûr...).
J'ai acheté le Liqui Moly 2250 pour un nettoyage par injection directe (pas en tant qu'additif), mais là, grand moment de solitude : comment faire pour l'injecter directement, puisque le filtre (et la durite d'arrivée GO) est sous le siège conducteur et aucun accès côté moteur...
comment avez-vous fait ?
Merci par avance