[E39 M52 Pr09/98] Voyant et message "Pression d'huile" (résolu)
Publié : dim. 27 mai 2018 19:21
Bonjour,
Je viens vers vous car j'ai un petit soucis inquiétant avec ma 528 E39. En roulant et en charge, j'ai l'allumage intempestif du voyant de pression d'huile, parfois suivi du "Gong" et du message "Pression d'huile STOP" qui s'éteint quand on soulage l'accélérateur. Le problème se produit essentiellement quand on sollicite la voiture, à plus forte raison en cote. Sur du plat en conduite "eco" il ne s'allume pas, pas plus qu'au ralenti ni en montant dans les tours sans être en prise.
Le niveau est bon, le mano de pression est neuf.
La vidange + filtre à été faite l'été dernier avec de la 5W30 aux spécifications bmw.
J'ai également un suintement depuis quelques temps de mon joint de couvre culasse malgré un changement récent par un pro réputé bmw.
Je m'interroge vraiment sur ces symptômes. Une pompe à huile qui aurait du mal ? Une huile trop fluide à chaud qui perdrait en pression ?
Avez-vous des idées ?
Merci d'avance.
Quentin
Je viens vers vous car j'ai un petit soucis inquiétant avec ma 528 E39. En roulant et en charge, j'ai l'allumage intempestif du voyant de pression d'huile, parfois suivi du "Gong" et du message "Pression d'huile STOP" qui s'éteint quand on soulage l'accélérateur. Le problème se produit essentiellement quand on sollicite la voiture, à plus forte raison en cote. Sur du plat en conduite "eco" il ne s'allume pas, pas plus qu'au ralenti ni en montant dans les tours sans être en prise.
Le niveau est bon, le mano de pression est neuf.
La vidange + filtre à été faite l'été dernier avec de la 5W30 aux spécifications bmw.
J'ai également un suintement depuis quelques temps de mon joint de couvre culasse malgré un changement récent par un pro réputé bmw.
Je m'interroge vraiment sur ces symptômes. Une pompe à huile qui aurait du mal ? Une huile trop fluide à chaud qui perdrait en pression ?
Avez-vous des idées ?
Merci d'avance.
Quentin