Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour,

Petit souci, un bruit bizarre est apparu il y a 2 jours.
Je constate ce bruit moteur tournant, au ralenti ou jusqu'à 2000 tr/mn, à l'arrêt ou en roulant.
Voici une vidéo (tournée après un trajet de 20km) :
https://www.youtube.com/watch?v=VljP_KI ... e=youtu.be

C'est comme un petit sifflement/couinement (on dirait un bruit de souris^^) que j'entends surtout vitre baissée ou à côté des roues.
Je constate ce bruit moteur tournant, au ralenti et jusqu'à 2000 tr/mn, (au dessus le moteur couvre le bruit je suppose) à l'arrêt et en roulant.
Aussi le bruit n'a pas l'air d'évoluer en fonction du régime moteur.

Quand j'ouvre le capot pour voir d'où ça vient, impossible de l'entendre car couvert par le bruit du moteur. Rien ne semble venir des courroies.
Pa contre, en me baissant près de la roue av gauche, j'ai l'impression que ça vient de sous le moteur ou un peu derrière le train avant.

Pour ne rien faciliter, le bruit est aléatoire. Parfois je l'entends, parfois non.
Il arrive soudainement et peut être entendu pendant 5 minutes, ou disparaitre et ne plus se manifester pendant 30km.
Du coup pour la recherche de panne, ça sent mauvais. Je voulais retirer les courroies pour écouter mais pas de bruit avant d'essayer donc inutile... et je ne veux pas le faire moteur chaud.

Les courroies sont saines et ont 16 000 km.
La pompe à eau (SKF) a 16 000 km aussi.
Le reste des galets et roulements sont d'origine.

Qu'en pensez-vous ? Vibrations ? Un élément tournant usé ?
Merci

fais tourner sans courroie mais pas longtemps car pas de pompe a eau

Je dirais même plus... avant de faire tourner une fois que la courroie est dehors attrape ton pignon de pompe à eau pour voir si a du jeu dans l'axe, si c'est le cas même minime, la pompe est entrain de mourrir. Fait aussi tourner les galet à la main, une impulsion avec un doigt doit le faire tourner librement et sans bruit, sinon c'est mort aussi.

Salut,
bizarre mais je n'ai pas l'impression que ce soit un bruit de poulie
Ceci dit, je peux me tromper

Je pense pas non plus mais si déjà il tombe la courroie autant tout tester cela prend 3 minutes

c'est pas faut :)

Bonjour, ok je testerai ça merci.
Je n'ai pas eu le temps hier.

Ce matin, pas de bruit à froid mais il est apparu après 10min, entendu à faible vitesse.
En me garant après le trajet, pas de bruit.
Je coupe le moteur, je redémarre et là le bruit apparait...

Du coup, avant de faire le test sans courroie, je démarrerai et couperai plusieurs fois avant que ça chauffe, voir si le bruit apparaît.
Vu le caractère erratique et aléatoire, j'ai des doutes sur les poulies ou courroies, on verra.

Perso je pense plus à la pompe à eau mais si tu teste tout cela t'évitera d'y revenir

Je suis un peu dépité car j'ai beau essayer, impossible d'avoir le bruit à froid...
Donc ce sera compliqué de faire un comparatif avec/sans courroies...

Je vais au moins les enlever et faire tourner les différents galets.

La pompe à eau, ça me ferait bien ch***, elle a à peine 1an et demi et 16000 km.

Lardons a écrit :La pompe à eau, ça me ferait bien ch***, elle a à peine 1an et demi et 16000 km.

Si c'est bien elle

As-tu essayé de secouer ton échappement moteur arrêté

Re;

Mon petit doigt me dit que cela pourrait venir de la poulie damper.

mais tu as eu les bons conseils!

dans tous les cas, il faut enlever la courroie pour en savoir plus!

et

voir le jeu de la pompe à eau
et
voir le jeu de la poulie damper
voici à quoi cela ressemble sur M54 (pas de phoyos sur M52tu) Prendre un petit miroir maquillage pour la voir


et
voir si la courroie et/ou ses tendeurs doivent être remplacées.

@+

Quoi de neuf docteur ???

@+ DarkGyver