Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bien le bonjour à tous :)

Je m'appelle Nicolas, et je suis le récent propriétaire d'une BMW 530d e39 de 1999.
J'ai toujours adoré cette voiture.. Un rêve de gosse en somme..

Néanmoins je récupère la belle avec le cumul des maladies de son âge.. J'ai du problème
électrique, que j'irai sans doute poster dans la rubrique appropriée, et j'ai du soucis
mécanique.

Je m'explique :

- La courroie d'accessoire fait un bruit de frottement.. sifflement.. Un "tchip tchip tchip" de vieille courroie.. :)

- Le ventilateur moteur n'a plus l'air aussi bien fixé qu’il y a quelques jours.. (Il semble bouger sur son axe, et quand le moteur se coupe,
continue à tourner pendant 5 ou 6 secondes avec un bruit de frottement avant de s'arrêter)

- J'ai perdu l'équivalent d'un quart de réservoir de gasoil après un plein complet, et depuis que l'aiguille de la jauge est stabilisée
sur le 50L, plus aucune perte.. (Je n'ai plus rouler depuis de peur d'avoir un soucis de fuite, ou de ventilateur)

Alors bien entendu, j'ai déjà la possibilité de faire pas mal de choses avec les tutoriels du site, extrêmement simplifiés
et suffisamment compréhensibles pour me donner l'envie de mettre la main à la pâte.. :) .. Mais j'ai néanmoins l'envie
d'avoir vos avis avisés histoire de voir si mes pistes se confirment.

Merci d'avance pour votre patience, vos éventuelles réponses, et pour m'indiquer si j'ai fait une erreur de post, rubrique, etc .. ^^

Bien à vous.. Nico.

Merci de passer par la case présentation, ainsi on te transmettra tt les liens nécessaires au fonctionnement du forum.

presentation-des-nouveaux-inscrits-du-forum-f3.html

une régle:

un post un pb .

Tu as deux pb , fuite GO et bruit AV
Lequel est ta priorité ???

A+

j ajouterais un SEUL post en résolution pour les non adherants
ceci dit
par la case présentation on t explique le fonctionnement du forum
personne ne rentre sans clefs ici

La règle est la même pour tous!