Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour,
J'explique mon soucis je suis il y à 15 jours tombé en panne avec ma 730D E65 de 2006 tout les voyants se sont allumé et un message c'est affiché "un redémarrage du moteur peut resoudre le problème)
J'ai donc éteint essayer de redemander et la clac,clac clac fais le démarreur ... plus de batterie.
Donc essais de démarrer avec des pinces elle a démarrer mais la boite bloquer en "P" ...Assistance, changement de la batterie beaucoup plus petite que celle d'origine mais il n'avait que ça elle démarre on rentre
Le lendemain je change la batterie par une beaucoup plus grosse, elle démarre mais des voyants ceinture de sécurité et air bag je crois reste allumé je part au garage de monf ils et la re-belotte message boite bloquer en 5 tout les voyants allumé
Demi tour je rentre
Je remet la batterie de l'assistance (ou je sais c'est long mais je veux etre précis ) je teste l’alternateur 11volts donc j'en déduis alternateur HS j'en commande et monte un neuf et.....
On y arrive c'est toujours pareil
Batterie qui se vide en tournant (ou qui ne charge pas)
D'ou cela peut il venir ?

Alternateur piloté . Il faut avoir accès à du bon métis de diag mais l,ibS n,est certainement pas pour fientais tes soucis

Je cite:
"Alternateur piloté . Il faut avoir accès à du bon métis de diag mais l,ibS n,est certainement pas pour fientais tes soucis"

Je traduis:
Alternateur piloté . Il faut avoir accès à du bon matos de diag mais l'IBS n'est certainement pas pour rien dans tes soucis

Te vexe pas je dé...ne!

justement j'allais demander la traduction
C'est quoi L'IBS ?

Si t'a seulement besoin d'une traduction pour l'IBS chapeau moi j'ai rien compris Je parle pas ce language

Intelligent Batterie System. En gros un système de charge et utilisation inteligent pour optimiser la batterie et sa durée de vie

L’ibs Se trouve au niveau de la cose moins de la batterie il calcul la charge de batterie avec l’alternateur ou le chargeur batterie etc... quand tu recharge une batterie quand il y a marquer batterie faibles tableau de bord
il faut brancher le chargeur avec le capteur brancher et pas débrancher car si tu charge là batterie capteur débrancher il ne c’est pas que la batterie et recharger ou en charge donc il laisse le message batterie failble etc...
Et donc pour ton soucis il faudrais que tu contrôle si il n’y a pas un perte , contrôler avec un ampèremètre
Tu coupe toute tes alimentation et tu met l’amperemetre sur le faisceau de masse et tu voie combien il y a d’ampere Consommer
Et tu sera il faut pas que sa dépasse 0,6 À
Sinon il y a un consommateur et tu fait le même contrôle avec démarreur débrancher du plus ou alternateur mais ta dit il et neuf.
Sinon un alternateur piloté fonctionne forcément avec le capteur ibs si il dit que la charge n’ai pas suffisante il envoie l’info à l’alternateur qui lui recharge la batterie
Après soit le capteur soit le bus can qui vient à l’alternateur de l’ibs qui et couper

Pense aussi à démonter la cosse pour la nettoyé (gratter et spray contacte avant de mettre en charge et sinon pour E65 il y a un tuto de membre pour remttre l'IBS à zéro.

bonjour
merci de lire et d appliquer les regles
ce post n as rien a faire en section moteur
ce Probleme devrais se trouver en section electricite
je le deplacerai plus tard,,,
ATTENTION DE POSTER AU BON ENDROIT SINON C EST DIRECT A LA CORBEILLE

smeldeplomb a écrit :bonjour
merci de lire et d appliquer les regles
ce post n as rien a faire en section moteur
ce Probleme devrais se trouver en section electricite
je le deplacerai plus tard,,,
ATTENTION DE POSTER AU BON ENDROIT SINON C EST DIRECT A LA CORBEILLE

Bonjour,
Oupps, je pensai que mon post était à sa place (et vu la solution il l'est)
Donc problème résolu par BMW (et après m'avoir soulager de 1500 boules)
La poulie damper était morte tout simplement j'ai récupérer ma voiture hier ça fait plaisir quand même, une semaine que je roule en Simca 1000 c'est sympa mais cela ne vaut pas le confort de mon vaisseau amiral