[E34 M51 an94] problème de démarrage (résolu)
Publié : lun. 30 août 2010 12:39
Bonjour,
Je viens de m'inscrire sur le Forum.
J'ai une BMW 525 E34 de 1994 avec au compteur pas loin de 380 000 km.
Détail de mon problème :
Je suis revenu de vancance lundi dernier, aucun problème sur la route.
Mardi matin, difficile de démarrer. il fallait 3 à 4 coup de clé pour démarrer.
Mercredi matin, plus moyen de démarrer.
Dans le compartiment moteur, j'ai constater une bulle d'air au niveau du tuyau de GO.
En regardant sur le site internet, j'ai trouvé à peu près les mêmes symptomes décrit et j'ai réalisé les tests pour la Pompe de gavage.
J'ai vérifier directement en mettant le contact si j'avais bien 12 V au niveau de la prise de la pompe - Pas de problème
Au niveau de l'étape 10, je ne comprends pas.
Comment peut-on mesurer une résistance entre le pin 4 (X638 autre prise (pise male)) et une masse sûr ?
La prise X638 étant débranché, il ni à plus aucun contact.
Comment faire dans le cas pour mesurer la résistance de la pompe ?
Je viens de m'inscrire sur le Forum.
J'ai une BMW 525 E34 de 1994 avec au compteur pas loin de 380 000 km.
Détail de mon problème :
Je suis revenu de vancance lundi dernier, aucun problème sur la route.
Mardi matin, difficile de démarrer. il fallait 3 à 4 coup de clé pour démarrer.
Mercredi matin, plus moyen de démarrer.
Dans le compartiment moteur, j'ai constater une bulle d'air au niveau du tuyau de GO.
En regardant sur le site internet, j'ai trouvé à peu près les mêmes symptomes décrit et j'ai réalisé les tests pour la Pompe de gavage.
J'ai vérifier directement en mettant le contact si j'avais bien 12 V au niveau de la prise de la pompe - Pas de problème
Au niveau de l'étape 10, je ne comprends pas.
Comment peut-on mesurer une résistance entre le pin 4 (X638 autre prise (pise male)) et une masse sûr ?
La prise X638 étant débranché, il ni à plus aucun contact.
Comment faire dans le cas pour mesurer la résistance de la pompe ?