Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous;
Je viens de lire sur la revue technique de ce forum qui est très intéressante des problèmes avec le Carlosta sur les M43.

Quand j'ai acheté mon véhicule le véhicule ne chauffer pas l'aiguille rester dans le bleu l'ancien propriétaire m'a dit qu'elle avait bloqué la sonde. Pourquoi ils ont bloqué je ne sais pas du tout.

Ma question est la suivante à votre avis pourquoi le Carlosta est bloqué en position ouverte y a-t-il un risque de casser le moteur ou dégradation du moteur vu qu'il ne chauffe pas normalement??

Merci pour votre aide.

il a rien bloqué du tout il s est bloqué tout seul
remplace le

Ok et en attendant de le remplacer je peut rouler ?

mais tout le fonctionnement mecanique ne seras pas au top
lubrification correction lamda etc etc

Apparemment il a supprimé la vanne carrément.... je viens de lui demander.. donc c'est pas bloquer c'est supprimer.....

peut etre qu il l as supprimé sur un probleme de chauffe mais le thermostat n as rien a voir et dans le pire des cas sur nos BM il se bloque ouvert
il faut en remettre un et surtout tu l achete chez le concessionnaire les adaptables de chez oscaca ou autre c est de la daube

Donc on a changé la pièce apparemment ça sera un joint de culasse j'ai fait un poste plus haut aller voir mon poste se nomme joint de culasse

on poursuit sur l autre post
je verrouille celui ci
on verras par la suite comment le classer