[E36 M42 Pr05/92] Fuite liquide refroidissement culasse (résolu)
Publié : ven. 5 avr. 2019 13:47
Bonjour,
Suite à ma fuite, je recréé un topic pour un énoncé plus clair.
Alors voilà, depuis le début de semaine je suis une fuite de LdR sur le moteur entre le carter de distribution et la culasse.
Au début je n'y voyais pas très clair car c'était dégueulasse, et j'observais un mélange d'huile et de LdR.
Après nettoyage voilà ce qu'on y voit:
Il semblerait que ça soit le GROS souci des M42b18:
http://jentretiensmabeheme.6enligne.net ... 318is.html
De plus près:
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_2683
Il s'agit du joint 4.
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_6003
ET/OU du joint 10.
En parallèle j'observe mon LdR qui baisse, de deux traits dans le bocal durant mes 120 bornes en 2 jours.
Photo du liquide dans le bocal:
A vérifier, si le niveau d'huile monte, dans ce cas ça signifie que le LdR passe dans l'huile...
Je suis prêt psychologiquement à déculasser, demandant un peu de temps à ma mémère histoire d'avoir tout le temps nécessaire, les pièces, et les infos.
- Les joints seront pris chez BM
- RTA et clé dynamométrique pour l'équipement
N'ayant jamais fait l'opération, je suis donc preneur d'un max d'infos!
1/ Dois-je me procurer d'autres outils qui me seront indispensables?
2/ Je pense évidemment faire le JdC en même temps, mais dois-je prévoir de changer d'autres pièces tant que j'y serais?
3/ Des retours d'expériences? Conseils?
Je remercie d'ors et déjà admin et autres contributeurs qui vont me suivre dans cette aventure qui j'espère se passera sans drame.
Bonne lecture et aprem.
Suite à ma fuite, je recréé un topic pour un énoncé plus clair.
Alors voilà, depuis le début de semaine je suis une fuite de LdR sur le moteur entre le carter de distribution et la culasse.
Au début je n'y voyais pas très clair car c'était dégueulasse, et j'observais un mélange d'huile et de LdR.
Après nettoyage voilà ce qu'on y voit:
Il semblerait que ça soit le GROS souci des M42b18:
http://jentretiensmabeheme.6enligne.net ... 318is.html
De plus près:
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_2683
Il s'agit du joint 4.
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_6003
ET/OU du joint 10.
En parallèle j'observe mon LdR qui baisse, de deux traits dans le bocal durant mes 120 bornes en 2 jours.
Photo du liquide dans le bocal:
A vérifier, si le niveau d'huile monte, dans ce cas ça signifie que le LdR passe dans l'huile...
Je suis prêt psychologiquement à déculasser, demandant un peu de temps à ma mémère histoire d'avoir tout le temps nécessaire, les pièces, et les infos.
- Les joints seront pris chez BM
- RTA et clé dynamométrique pour l'équipement
N'ayant jamais fait l'opération, je suis donc preneur d'un max d'infos!
1/ Dois-je me procurer d'autres outils qui me seront indispensables?
2/ Je pense évidemment faire le JdC en même temps, mais dois-je prévoir de changer d'autres pièces tant que j'y serais?
3/ Des retours d'expériences? Conseils?
Je remercie d'ors et déjà admin et autres contributeurs qui vont me suivre dans cette aventure qui j'espère se passera sans drame.
Bonne lecture et aprem.