Forum Technique Associatif de DarkGyver

bonjour,

mon voyant d'huile le rouge c'est allumé et un bruit de crécelle est apparu. j'ai du roulé 1kms de plus ou je connais un garage mais ne peux pas y regarder avant +2sem , je pense que c'est ma pompe à huile .
quel diag pour savoir si c'est vraiment ca ?
je m'attend a ce que le moteur soit hs ou trop cher du coup combien ca peut couter en main d'oeuvre au garage si je fais changer le moteur par un d'occas.

j'ai fait une connerie il ya 3 semaines, j'ai fait mon niveau d'huile mais j'ai oublié de remettre le bouchon du haut, sauf que j'ai fait +300kms puis ma femme m'a appelé pour signaler après s'etre arrêté de suite que le voyant rouge c'était allumé. toute l'huile est sorti par le haut... j'ai remis de l'huile et c'est reparti quasiment normalement.
je sentais entendre un bruit métallique léger par moment ou juste au démarrage depuis.

j'ai changé l'embrayage+VM il y a 2 mois, elle a 185Mkms. je suis dépité

il y a bien le niveau maxi d'huile après vérification. je n'ose plus la démarrer .

Salut,
pompe à huile... j'y croit qu'à moitié
Une chaîne de distri en revanche... le patins / tendeurs n'aiment pas tourner à sec

Quand tu écris :"toute l'huile est sorti par le haut"... ton moteur est souillé

Tu peux mettre un mano à la place de ton contacteur 7 pour contrôler ta pression d'huile.

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_3322

A+

Manu540i a écrit : Quand tu écris :"toute l'huile est sorti par le haut"... ton moteur est souillé

oui il y en avait de partout

Donc aucun doute
comme dit gyro, tu peux tester la pompe avec un mano

plus d uile defaut de pression et tendeur de distribution inoperant d ou le bruit

Re;

j'ai bien l'impression que le niveau avait été fait avec une mauvaise huile suite au premier incident. (ou même avant!)
dans ce cas, elle peut redémarrer normalement, et le prob ne revenir que plus tard....
tu as bien un FAP?
N'as tu pas mis de l'huile pour les moteurs sans FAP?


@+

bonjour,
merci de vos réponses
normalement oui fap mais il est vide acheté comme ca il y a un an et demi. on voit les soudures tout au tour et il sonne creux.

quand j'ai remis de l'huile. j'ai remis de la 5w30 acheté au garage. avant je mettais de shell helix ultra 5w40 LL01 de souvenir

pour le diag cela serait le tendeur de chaine qui aurait pris et non la pompe a huile c'est bien cela ?
en tout cas j'ai déjà compris que je dois trouver un mano de pression pour tester la pome a huile en le remplacant la piece 7

Re;

l'indice ne suffit pas.....
il faut vérifier que la norme est bonne, ou que la spécification "FAP" y figure
NB:
Je ne suis de loin pas certain que l'utilisation d'une huile "non FAP" soit possible même si le FAP a été vidé....

@+

RE,

Alors on en est où??

A+

j'ai essayé de trouver la pièce 7 mais je ne trouve pas c'est trop encombré et ça m’énerve de ne pas trouver ... donc j’attends que le mécano ait le temps de regarder pour un diag du problème le 15 mai.

et mon beau frère n'est pas dispo avant fin juin

j'ai pris une vidéo avec le son du bruit je vais essayer de poster çà

Quoi de neuf docteur ???

@+ DarkGyver