Forum Technique Associatif de DarkGyver

Voila j'ai un soucis avec ma bmw 525tds nous avons remplacer l'embrayage et de ce jours elle nas plus voulu démarrer. Comme ci le gasoil n'arriver pas. Ces comme ci le relai n'avais pas l'ordre d'activer la pompe de gavage. Car en faisant un pont entre la borne 85 et 86 la pompe s'active donc le courant arrive bien et le courant vas bien a la pompe le gasoil crache après le filtre a gasoil donc pas de bouchon quand on active le démarreur le gasoil et bien absorber donc la pompe a injection fonctionne la je sèche si quelqu'un a une revue technique de ce véhicule ou des idée je suis preneur

Pas de prise oublier ou arracher? le démarreur tourne? le gasoil arrive? les fusibles sont tester?

Bonjour le démarreur tourne bien. Les fusible sont bon les relai claque. Niveau prise il y a rien d'arracher. Sur la boîte il y a qu'une seul prise donc pas oublié

Bah justement le gasoil arrive bah non parce que la pompe de gavage ne s'active pas. Donc jai mis un pont a la place du relai et la pompe s'active.

Donc tu as ta réponse, le relais est mort (10 euro chez BMW). Si tu veux être sur, mesure le couorant du circuit de la bobine quand tu met le contact. Si 12V passe, même si le relais clac il peut avoir des contacte casser en interne. Ton filtre à go date de quand? Avec le pont elle démarre?

c est un tds
revois le titre parce que la on travaille sur une essence
loffence
TOUJOURS MODERER AVANT DE REPONDRE
ce post seras en corbeille sous 24h sans rectification de titre

Toujours tes jugement à l emporte pièces... Au cas où j ai corrigé ton tir sur le sujet de Bull, apparemment je suis pas le seul être humain à bord

Bonjour je suis dsl si j'ai fais une erreur dans le titre. Mais je sais pas comment le modifier. Non je n'ai pas osez démarrer avec le pont puis que je crois bien que ces le relai qui active la pompe a injection aussi.

ok
donc tu as du te tromper dans le VIN de ta voiture lors de l inscription
regarde le VIN directement sur la plaque constructeur et donne nous le

Je peux mettre le vin en réponse comme ça ça risque rien?

BL23436

t aurais pas endommagé le capteur PMH ??
la pompe ne tourne qu en phase de prechauffage ou que quand on actionne le demarreur

smeldeplomb a écrit :t aurais pas endommagé le capteur PMH ??
...............

Re;

A mon avis, c'est le plus probable si ceci est arrivé suite au remplacement de l'embrayage.
peut être même qu'il n'est pas branché ou mauvais entrefer.

@+

RE,

As tu remplacé ton VM ???

Parce que si l'entretoise est resté sur l"ancien VM et que tu as remonté le neuf comme ça ,

Ta cible PMH est décalée donc plus de démarrage .



A+

Bonjour le VM n'as pas était changé et on a penser au capteur PMH il a était changé du coup ce qui nas rien changer

Si tu as remplacé ton capteur, j'ose espéré que tu l'as pris chez BM ???

As tu bien respecter l'entrefer ??

As tu contrôler sa résistance environ 900 ohms??.

T'es tu assuré que le GO arrivait bien aux injecteurs ??

A+

gyropinpon a écrit :

Si tu as remplacé ton capteur, j'ose espéré que tu l'as pris chez BM ???

As tu bien respecter l'entrefer ??

As tu contrôler sa résistance environ 900 ohms??.

T'es tu assuré que le GO arrivait bien aux injecteurs ??

A+

Re;


car s'il a été mal monté, (mauvais entrefer) alors il est "mort-né!"
faut donc répondre à le question!

RE,

Alors!! on en est où ???