[E39 M62 Pr06/99] Ratés d'allumage (résolu)
Publié : dim. 27 oct. 2019 18:52
Salut 
Je vous contact pour un problème que je traine sur ma voiture depuis 6 mois.
A froid la voiture a des ratés d'allumage, au ralentie comme à l'accélération, cela dure entre 3 et 6 minute environ, du coup gros trous à l'accélération, le moteur donne l'impression de tourner sur 7 cylindre et en permanence je ne c'est pas si c'est liee, en permanence le dernier centimètre de la pedale, le moteur donne l'impression d'accélérer a moitier du coup obliger de légèrement relever le pied pour mettre vraiment les gas.
Dans ma démarche j'ai changer filtre a essence, 8 bougie, vidange filtre a huile, filtre a air.
Elle a eu le droit à 3 diag par 3 personne différente dont deux pro, toujours les meme défaut, fuel trim bank 1 fuel trim rank 2 ( pas tout le temps ceux la ) problème d'allumage cylindre 7 ( a chaque fois ).
Donc dans ma démarche jai déplacer bobine d'allumage et bougie du cylindre 7, résultat inchangée
Retour des diag, sonde lambda ok debimette ok, donc problème sombre, j'ai chercher la valve de ralentie et je ne l'est pas trouver malgré mes recherches.
Je commence sincèrement à penser à un injecteur qui lache.
Voilà j'aimerai avoir vos avis, merci d'avance
Je vous contact pour un problème que je traine sur ma voiture depuis 6 mois.
A froid la voiture a des ratés d'allumage, au ralentie comme à l'accélération, cela dure entre 3 et 6 minute environ, du coup gros trous à l'accélération, le moteur donne l'impression de tourner sur 7 cylindre et en permanence je ne c'est pas si c'est liee, en permanence le dernier centimètre de la pedale, le moteur donne l'impression d'accélérer a moitier du coup obliger de légèrement relever le pied pour mettre vraiment les gas.
Dans ma démarche j'ai changer filtre a essence, 8 bougie, vidange filtre a huile, filtre a air.
Elle a eu le droit à 3 diag par 3 personne différente dont deux pro, toujours les meme défaut, fuel trim bank 1 fuel trim rank 2 ( pas tout le temps ceux la ) problème d'allumage cylindre 7 ( a chaque fois ).
Donc dans ma démarche jai déplacer bobine d'allumage et bougie du cylindre 7, résultat inchangée
Retour des diag, sonde lambda ok debimette ok, donc problème sombre, j'ai chercher la valve de ralentie et je ne l'est pas trouver malgré mes recherches.
Je commence sincèrement à penser à un injecteur qui lache.
Voilà j'aimerai avoir vos avis, merci d'avance