Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour, voilà depuis peut j’ai un bruit à decelerations mais seulement entre 1000 et 2500trs/mn
Comme une décharge ( tutututuuuuu )

Je remarque aucune perte de puissance et aussi à vitesse stabilisée dans la même plage de 1000/2000trs/mn accoups comme si le turbo savait pas où donné de la tête

Le capteur pression d’admission sur la pipe a était changer et le capteur pression turbo également

Je me pose la question si l’actuateur électronique sur le turbo serrait pas en cause ?

Est ce que tu as aussi ce bruit quand tu montes dans les tours à l'arrêt ??

A+

Bruit seulement à bas regime au relâcher des gaz passer 2000 rien du tout meme a haut regime quand je relâche.
Meilleur moyen de sans rendre compte quand je mais en marche arrière avec légère pente sa me fait direct.

A l’arrêt sa peut le faire aussi mais en jouant avec la pedale

ton bruit c est le bruit de decharge de turbo que tu entend a l echappement un peu comme une voiture de rally je penses
nettoie ta prise d actuateur pour commencer mais je penses QUE c est bien la cause de tes soucis

Je vais faire sa je tiens au courant de l’évolution merci de ta rapidité à répondre

Quoi de neuf docteur?

Avec les fêtes et le boulot j’ai pas pu m’en occupé, mais je vous tiens au courant des que cela aura était fait pour voir l’évolution

Bonjour à tous alors le problème après nettoyage de la prise et toujours présent, deux code défaut présent 41aa capteur de pression suralimentation et 4521 contrôle de la pression de suralimentation écart de réglage

Re,

Regardes en 1er, si ton capteur de suralimentation n'est pas bouché

A+

Il se trouve où stp? Si tu a une photo de celui ci

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_3877

Pièce 7 tu le dépose et assure toi qu'il ne soit pas bouché

tu peux aussi contrôlé la fiche qui doit avoir une tension de 5 V

A+

Dimitri84810 a écrit :
Le capteur pression d’admission sur la pipe a était changer et le capteur pression turbo également ?

elle est neuve
il nous reste l actuateur de gv qui deconne
mais aussi voir la ligne d echappement qui laisse entendre des sons inconnus jusqu a lors du a son étanchéité

Pour le bruit qui se passe la ligne n’est pas en cause chose sur, j’opterai plus pour l’actuateur. J’ai sa référence si quelqun c’est ou en trouver un dans c’est contact. 6nw009228 G-79
J’aurais aimer pouvoir en tester un autre mais je connais personne dans le coin avec un x5 qui aurait le modèle à me faire essayer.

Au cas ou je suis du Vaucluse sait-on jamais si une âme charitable me faisait tester le siens
.