Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour a tous

j'ouvre un 2 postes par rapport a la fumé blanche et démarrage difficile , pour avoir des info sur mes lectures d'injecteur passer au banc
avant de dépenser 150 voir 200€ en échange standard j'aimerais avoir des avis part des habituer sur le sujet

donc pour faire simple j'ai passer les 6 injecteurs boch au banc je vous joint les photos

question faut 'til les changer ??
peut ton les nettoyer
les refaire a moindre coup
ETC ...
toutes les surjections sont les bien venu











Merci a vous tous

ils sont tous hors normes
etonnant qu elle demarre encore a chaud
attention aux injecteurs a 3 francs six sous c est plutot dans les 300€ l injecteur
regarde les posts a ce sujet ..je dirais 80% de probléme sur les remplacements
je pencherais plutot pour la refection dans une station Bosch...mais
encore une fois attention certaine station utilisent des kits injecteurs roumains
ceci dit une vraie operation reussit pour un 6L td BM c est quasi 2000€...(plus de 600€ chez bm l injecteur posé)
au finale ta voiture pas chere vas te revenir tres chere
je te vend ma 5 si tu veux ..facture injecteurs 1700€ mais ça tourne nikel

RE .
Merci semelle de plond

Effectivement on ma déjà conseiller de les réparés

Pas de problème pour les injecteurs j'ai trouver une station qui va me faire ça au petit oignons, garantie 2 ans, en réparation même codage je connais le gas... il va pas me la faire a l'envers
de toute façon je vais pas mettre 2000€ dans les injecteurs... 900€ les 6 en en réparations tout neuf ... je vais les installer moi même grosse économie
c'est sur.. j'aurais jamais acheter la voiture, si je devais faire les réparations chez BMW
j'ai commander toutes les plaquettes de freins
les témoin d'usures
le calostat le truc noir EGR et la sonde de température
tout les filtres
la pièce no 10 chez BMW
les 6 injecteurs neuf
les 6 rondelles cuivres neuve de chez BMW

je vais repartir avec une petites série 3 6L toute neuves toute réviser a moindre coup

je vous tiens au courant de la suite des opérations
merci a tous

attention qu il te change les T de retour ça casse suite a la reparation
a ce kilometrage ils sont cuits

j'ai oublier j'ai reçu la valise maxiecu.bmw et bien, j'ai trouver que c'etais super bien ( a mon niveau ) pour faire une grosse partie des réparations
-codage
-filtre a particule
-tous les calculateurs ou presque
-et pleins d'autre truc que j'ai pas fait encore
ETC ...
il a trouver la pièce 10 en défaut récurant je l'es commander chez BMW 80€
je suis en train de ma prendre la tête a installer la prise com pour INPA en français sur Windows 10
demain j'essaye Delphi 150

Merci a vous

faut pas trop ecouter les diag mais plutot t en servir comme piste de diag de panne
mais ça c est un autre debat
ben j espere qu a ce prix ça vas marcher..j en doute un peu

ta surement raison , mais la bm a rien comme historique donc je repart de zéro, je préfère, je sais ce qu'il aura était fait dessus
au prix ou le l'es payer je peux bien mettre un billet

bientôt des nouvelles
merci