Forum Technique Associatif de DarkGyver

bonjour a tous ,

Je sais pas trop comment communiquer :) :)

voila, un jour j ai eu une odeur de brule, je pensais que cela venait de dehors, voyant niveau mini sur le tableau de bord ,mais en rentrant le soir j ai ouvert le capot et je me suis aperçu le niveau de liquide était au mini sans fuite apparente

j ai changé thermostat et sonde de température, après purge, ventilo se déclenche, mais durite de sortie froide et sous pression c est démanché voila voila, si y a des personnes qui peuvent m aider merci

tu as du chauffage dans l habitacle ??
soit mauvaise purge
soit thermostat reste fermé ( c est une commande electrique ??) si oui defaut de commande ...prise mal enclenché /oxidée ou probléme faisseau

Merci pour les Infos , Oui J ai du chauffage.
Je refais une purge....
Il faut bien attendre que le thermostat s ouvre pour refermer le bocal ??

Le ventilo ce déclenche avant ouverture du thermostat ??

j ai mis deux coup d accélérateur, ca c est mis a couiner et le liquide déborde du bocal

non le thermostat s ouvre et ensuite le ventillo se met en route mais quand méme un bout de temps apres
c est normale que ça degueule par le vase tu laisse ouvert pour faire la purge ensuite tu ferme et tu met 2/ 3 coup d accelerateur pour chasser les micro bulles qui restent en mettant chauffage chaud maxi et soufflerie mini
tu surveille la temperature l aiguille au milieu le ventillo se declenche
tu regarde ensuite si les durites haut/bas du radiateur sont chaude
le thermostat ne viens pas de chez tartufcaro j espere sinon t es bon pour tout refaire

Bonjour et merci,
Effectivement le thermostat vient de là-bas.
La suite du Haut est à environ 80° et celle du bas je la tiens à la main... Le radiateur est froid...
J ai pas d aiguille c est un x5.
Je fais avec thermomètre infrarouge.
Et la première fois que je ai voulu purger hier, le moteur c est arrêté, avec message problème transmission et sonde température d huile!!!

ok ..ben tu peu aller chez BM en acheter un d origine
on a toujours des problémes avec ce genre de piece et admet ont que ça fonctionne
les thermostat BM sont fait pour rester bloqué ouvert en cas de probleme..donc chauffe moteur impossible
celui ci a la premiere defaillance tu claque le JDC en roulant
cherche pas ton thermostat ne s ouvre pas

Ok,
Ce matin j ai refectue une purge, je crois que cette fois cette bon.
Du moins je pense, mais par precosion je vais changer comme tu me le dis.
Par contre à tu une idée pour ce que l i drive me marque??
Problème transmission, accélération réduite et
Sonde niveau de huile
C est apparu lorsque de ma première tentative de purge, quand la voiture c est arrêté toute seule.

t as pas fait couler du LDR quelque part ?? sur le dessus

Ben.... Quand je ai changer le thermostat et en enlevant la suite du liquide est sorti oui....
Et c est en effectuant la première purge, mal je pense que la voiture a calé...
La elle redemarre mais quand je mets des petits coups de gazs l aiguille de compte tours n est pas franche.

cause a effet
faut attendre que ça seche

Ok d accord.
Merci

je penses que c est
au cas ou les autres problémes persistent ouvre un autre post