Forum Technique Associatif de DarkGyver

Salut tous le monde, voici ma 1er Bmw que je vais remonter petit a petit.
Je vous mais quelques photos.





Je les acheter comme sa, l'ancien proprio a changer le moteur par un M50, et na pas réussi a la démarrer.

Allez on va se remonter tous sa, sachant que j'ai jamais mis les main dans ses moteur, je vais m'amuser.

Après quelques heure de taf, qui se sont bien passé finalement, ils ont bien bossé c'est Ingénieur Allemand.

Vue que tous a l'air bien branchée et que j'ai une batterie neuve, je vais mettre le contact

Oups plus d'essence et que 155000km c'est bon sa.

Apres plusieurs tentative de démarrage, rien . Le moteur tourne mais ne veut pas démarrer.
Du coup je redémonte voir si tous et bien branché. Tous a l'air bien branchée, sauf 2 broche qui irez sous la caisse.
Et la je me dit sonde lamda, qui effectivement je ne me souvient pas l'avoir branchée. Donc je lève la voiture et je ne trouve pas de sonde lambda sur ma ligne .
Et pour la 2eme broche c'est celle qui va au contacteur de marche arrière que je rebranche. Du coup je baisse la voiture, je réessaye de démarrer et la une grosse explosion qui vient du moteur, j'avez le capot fermer et une énorme fumer c'est mi a sortir du moteur, je me suis dit j'ai tous cramer . En deuil je me dit mort pour mort je redémarre, et la au car de tour la voiture a démarrer . Alors maintenant faut commander sonde lambda avec débitmètre que je n'est pas et remontage du reste

Sonde lambda installé

Bravo pour le travail Tu et courageux :queen:

Merci Alemao

Effectivement beaucoup de boulot et encore un peu pour prendre la route. Bon courage