[E36 M52 Pr12/97] Probleme carburant / Pompe de gavage vers rampe d'injection? (résolu)
Publié : mer. 24 juin 2020 12:59
Bonjour à tous, j'ai depuis peu des problèmes de démarrage plus long que d'habitude et ralenti instable.
J'ai d'ailleurs ce problème qui doit être lié je pense? de la pompe de gavage qui se met en fonction aléatoirement quand je met le contact sans démarrer.
voici une vidéo de ce que j'entend : https://www.youtube.com/watch?v=sfBky70ZxPI
On entend que le relais se déclenche, active la pompe à carburant dans le réservoir qui envoie l'essence jusque dans la rampe. Donc ça se fait non stop comme sur la video en permanence mais de façon aléatoire, un temps aléatoire.
On entend également un bruit d'arc électrique quand ça s'active plus d'1 sec. ( ça semble venir d'un des deux connecteurs sur la vidéo ou d'en dessous )
La pompe à carburant est neuve et le probleme était déjà présent sur l'ancienne.
Ma question c'est de savoir par quel organe du véhicule est commandé l'activation de la pompe à carburant ( pompe de gavage ) ? Et si elle est bien commandé, de savoir si une entrée d'air ou un probleme de régulateur de pression pourrait entrainer ce probleme?
Merci d'avance
J'ai d'ailleurs ce problème qui doit être lié je pense? de la pompe de gavage qui se met en fonction aléatoirement quand je met le contact sans démarrer.
voici une vidéo de ce que j'entend : https://www.youtube.com/watch?v=sfBky70ZxPI
On entend que le relais se déclenche, active la pompe à carburant dans le réservoir qui envoie l'essence jusque dans la rampe. Donc ça se fait non stop comme sur la video en permanence mais de façon aléatoire, un temps aléatoire.
On entend également un bruit d'arc électrique quand ça s'active plus d'1 sec. ( ça semble venir d'un des deux connecteurs sur la vidéo ou d'en dessous )
La pompe à carburant est neuve et le probleme était déjà présent sur l'ancienne.
Ma question c'est de savoir par quel organe du véhicule est commandé l'activation de la pompe à carburant ( pompe de gavage ) ? Et si elle est bien commandé, de savoir si une entrée d'air ou un probleme de régulateur de pression pourrait entrainer ce probleme?
Merci d'avance