[E91 N47 Pr03/08] problèmes démarrage a chaud M51
Publié : dim. 19 juil. 2020 21:12
Bonjour a tous, voilà un moment déjà que les conseil du forum me sont fort utiles, je me permet donc de créer un post ( je ne suis pas possesseur de bmw, mon véhicule est un range rover p38 2.5 dse, possedant un moteur bmw M51, j'ai eu des difficulté a identifier mon véhicule, et demanderai si une modification est possible dans un autre post)
J'ai un problème de démarrage a chaud sur mon pet, et malgré plusieurs essai de réglage d'actuateur, et de recalage de pompe, rien n'y fait,
Le moteur démarre bien a froid, tiens un ralenti stable, mais a chaud mon ralenti baisse un poil, et le véhicule cale lors de manœuvre,
Ps: je viens de remplacer les joint de pompe à injection , la pompe de gavage, la vidange a été faite ainsi que tout les filtres,
Le problème etait deja présent avant le remplacement des joints, mais il c'est aggravé depuis,
J'ai acheter un comparateur et ses rallonge pour contrôler et caler ma pompe selon la doc constructeur,
Mais a part ca je ne voit pas,
Quelqu'un a t il une idée, une anecdote pouvant me faire avancer sur mon problème,
Merci d'avance
J'ai un problème de démarrage a chaud sur mon pet, et malgré plusieurs essai de réglage d'actuateur, et de recalage de pompe, rien n'y fait,
Le moteur démarre bien a froid, tiens un ralenti stable, mais a chaud mon ralenti baisse un poil, et le véhicule cale lors de manœuvre,
Ps: je viens de remplacer les joint de pompe à injection , la pompe de gavage, la vidange a été faite ainsi que tout les filtres,
Le problème etait deja présent avant le remplacement des joints, mais il c'est aggravé depuis,
J'ai acheter un comparateur et ses rallonge pour contrôler et caler ma pompe selon la doc constructeur,
Mais a part ca je ne voit pas,
Quelqu'un a t il une idée, une anecdote pouvant me faire avancer sur mon problème,
Merci d'avance
à toi, amateur de Renaud de la première heure :) 