[E36 M51 Pr12/97] Démarrage long à chaud (résolu)
Publié : ven. 18 sept. 2020 09:19
Bonjour à tous,
Encore la 325 TDS Touring
Suite au remplacement de la pompe d'injection, elle roule super bien cependant dès que le préchauffage n'est plus commandé par le DDE, j'ai un démarrage un peu trop long, jusqu'à 3 secondes d'action sur le démarreur. Ça me dérange (défrise, turlupine), c'est mécaniquement pas top pour tout le système de démarrage.
A froid, c'est correct avec une sorte d’hésitation, une première accélération du vilebrequin puis le démarrage mais c'est à peine perceptible.
Calage au comparateur, pile 0.90 de levée de piston de pompe lorsque la pige rentre dans le volant moteur. La fiche du TIS que m'a envoyée Dark indique 0.90 +/- 0.03 si la chaîne a parcouru plus 20 KKM.
Au compteur, 243000 km, les chaines sont très certainement d'origine.
2 solutions:
- re calage à vue de nez (rotation 1 mm vers le bloc)
- un calage au comparateur moteur chaud (chaines allongées)
Qu'en pensez vous ?
Encore la 325 TDS Touring
Suite au remplacement de la pompe d'injection, elle roule super bien cependant dès que le préchauffage n'est plus commandé par le DDE, j'ai un démarrage un peu trop long, jusqu'à 3 secondes d'action sur le démarreur. Ça me dérange (défrise, turlupine), c'est mécaniquement pas top pour tout le système de démarrage.
A froid, c'est correct avec une sorte d’hésitation, une première accélération du vilebrequin puis le démarrage mais c'est à peine perceptible.
Calage au comparateur, pile 0.90 de levée de piston de pompe lorsque la pige rentre dans le volant moteur. La fiche du TIS que m'a envoyée Dark indique 0.90 +/- 0.03 si la chaîne a parcouru plus 20 KKM.
Au compteur, 243000 km, les chaines sont très certainement d'origine.
2 solutions:
- re calage à vue de nez (rotation 1 mm vers le bloc)
- un calage au comparateur moteur chaud (chaines allongées)
Qu'en pensez vous ?