Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous,

Il y a quelques jours je remarge une grosse flaque d'huile sous la voiture.
J'ouvre le capot et de suite, je remarque de l'huile partout à l'avant du moteur. Elle a coulé sur la courroie accessoire et il y en a donc partout.
Après démontage du ventilateur et de son cache ainsi que nettoyage je l'huile, j'ai pus localisé la fuite.

Sur le schéma dont je met le lien:
https://bimmercat.com/bmw/fr/search/sel ... CE/11_1467

L'huile sort par la pièce numéro 1. Ce que je ne savais pas c'est qu'il y a une pièce (4) qui fait étanchéité, j'ai retrouvé celle ci au fond du compartiment moteur.

Quelqu'un a déjà eu ce problème ? Je n'ai rien trouvé pour le moment.
Est ce normal qu il y est de l'huile qui sort de là ? Quand le moteur est au ralenti on vois clairement la coulure.

Que préconisez vous pour réglé ce problème ?

Je vais tenter de mettre des photos

Très bonne journée à tous le monde.

Désolé pour le double post !

J'ai trouvé un sujet sur techniconnexion qui parle de mon problème.

C'est donc normal qu'il y est de l'huile mais dans mon cas que dois je faire ? Juste remettre le bouchon ? Changer les joints ?

remplacer le joint et tout reposer
chose rare j ai encore jamais vu ça peut etre que ça a du se désserrer

Merci de ta réponse. Le courroie accessoire est à faire je ne vais donc pas remonter ça tout de suite mais penses tu qu'il faut démonter le boulon de palier (2) pour vérifier l'autre joint ? Est ce compliqué ?

si ça fuit devant le levier c est le bon joint si ça fuit derriere c est l autre

Je commande ça et je remonte. Merci pour ton aide :)