[E39 M51 Pr06/98] Problème de perte de puissance (résolu)
Publié : mar. 19 janv. 2021 23:54
Bonjour ,
je suis nouvelle sur le forum, merci a ceux qui liront ce post et m'aideront peut être .
J'ai un soucis , je viens d'acheter une 525 tds de 07/1998, première main , entretien full bmw, qui totalise 200 000 kms .
J'ai un gros soucis de puissance .
En dessous de 2100 tours , elle n'a absolument rien en accélération , mais alors rien du tout. Il faut rétrograder pour monter les cotes , sinon je me fais doubler par toutes les voitures et me fait klaxonner, et encore je galère a atteindre les 80 km/h.
Après 2100 tours, elle accélère , même si par moment on dirait qu'elle retient.
je tiens a préciser que si je garde un filet , elle accélère mieux en dessous de 2100 tours , mais elle retient quand même.
LA pompe a été changée en 2018 par l'ancien propriétaire , mais je n'en sais pas plus sur cette pompe.
Pas de suintement de cette dernière , aucun voyant allumés, pas de code défaut.aucune fumée a l'échappement quand j'accélère.
A froid elle démarre parfaitement , a chaud également .
Par contre , quand j'ai roulé avec , et que je la laisse 10 minutes , elle galère a démarrer.
Je ne sais pas si c'est lié ou non , mais j'ai également un soucis avec la pédale de frein, qui par moment est très dure , mais je ne sais pas du tout si c'est lié.
j'ai débranche le débitmètre, ça ne change rien.
La vanne ego a l'air en bon état.
Par contre les durites de turbo sont toutes grasses.
si quelqu'un pouvait m'aider , car j'aimerais vraiment qu'elle fonctionne bien .
Merci
Edit manu : pas de titre en majuscule. merci
je suis nouvelle sur le forum, merci a ceux qui liront ce post et m'aideront peut être .
J'ai un soucis , je viens d'acheter une 525 tds de 07/1998, première main , entretien full bmw, qui totalise 200 000 kms .
J'ai un gros soucis de puissance .
En dessous de 2100 tours , elle n'a absolument rien en accélération , mais alors rien du tout. Il faut rétrograder pour monter les cotes , sinon je me fais doubler par toutes les voitures et me fait klaxonner, et encore je galère a atteindre les 80 km/h.
Après 2100 tours, elle accélère , même si par moment on dirait qu'elle retient.
je tiens a préciser que si je garde un filet , elle accélère mieux en dessous de 2100 tours , mais elle retient quand même.
LA pompe a été changée en 2018 par l'ancien propriétaire , mais je n'en sais pas plus sur cette pompe.
Pas de suintement de cette dernière , aucun voyant allumés, pas de code défaut.aucune fumée a l'échappement quand j'accélère.
A froid elle démarre parfaitement , a chaud également .
Par contre , quand j'ai roulé avec , et que je la laisse 10 minutes , elle galère a démarrer.
Je ne sais pas si c'est lié ou non , mais j'ai également un soucis avec la pédale de frein, qui par moment est très dure , mais je ne sais pas du tout si c'est lié.
j'ai débranche le débitmètre, ça ne change rien.
La vanne ego a l'air en bon état.
Par contre les durites de turbo sont toutes grasses.
si quelqu'un pouvait m'aider , car j'aimerais vraiment qu'elle fonctionne bien .
Merci
Edit manu : pas de titre en majuscule. merci