[E30 M42-B18 Pr06/90] ratées accélération entre 2500-3000trs (résolu)
Publié : mer. 27 janv. 2021 13:51
Bonjour à tous.
J'ai cherché sur le forum si un sujet avait été créé mais je n'ai rien trouvé.
A froid, je n'ai aucun problème. Hier j'ai quant meme accéléré à froid jusqu'à 3000trs et je n'aime pas ça et effectivement je n'ai pas de problème.
A chaud par contre il y a comme des coupures ou ratées, je n'arrive pas à définir. Mon garagiste (chez qui je n'irai plus) m'a fait changer dans un 1er temps les durites sous la pipe d'admission car il me disais qu'il y avait une prise d'air. Même problème.
Ensuite les volets d'admission car selon lui il y avait du jeux dans l'axe d'un papillon. J'ai donc trouvé une pièce d'occasion en allemagne en bon état. il l'a changée et toujours même problème. j'ai regardé la pièce d'origine qui n'a strictement aucun jeu. J'ai acheté une pièce pour rien. Comme ça ne marche pas, il me dit qu'il faut reparamétrer le débimètre. Bref il me prends pour un con.
L'allumage est en parfait état ainsi que les bougies.
Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi j'ai ce problème entre 2500-3000trs.
Avez vous des idées? Passer la valise chez bmw servirait il à quelquechose?
Je vous remercie
J'ai cherché sur le forum si un sujet avait été créé mais je n'ai rien trouvé.
A froid, je n'ai aucun problème. Hier j'ai quant meme accéléré à froid jusqu'à 3000trs et je n'aime pas ça et effectivement je n'ai pas de problème.
A chaud par contre il y a comme des coupures ou ratées, je n'arrive pas à définir. Mon garagiste (chez qui je n'irai plus) m'a fait changer dans un 1er temps les durites sous la pipe d'admission car il me disais qu'il y avait une prise d'air. Même problème.
Ensuite les volets d'admission car selon lui il y avait du jeux dans l'axe d'un papillon. J'ai donc trouvé une pièce d'occasion en allemagne en bon état. il l'a changée et toujours même problème. j'ai regardé la pièce d'origine qui n'a strictement aucun jeu. J'ai acheté une pièce pour rien. Comme ça ne marche pas, il me dit qu'il faut reparamétrer le débimètre. Bref il me prends pour un con.
L'allumage est en parfait état ainsi que les bougies.
Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi j'ai ce problème entre 2500-3000trs.
Avez vous des idées? Passer la valise chez bmw servirait il à quelquechose?
Je vous remercie